LisbonQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
mecanismo de extrusão e posicionamento do anel de retenção inclui uma haste de manga de anel de retenção instalada verticalmente e um módulo linear controlado por um motor de posicionamento; uma pluralidade de anéis de retenção a serem instalados são mangas na superfície da haste de manga de anel de retenção; a superfície do módulo linear pode ser Grampo rápido de instalação móvel; a boca de fixação do grampo rápido é uma placa superior apertada; a placa superior apertada está em contato com o anel de retenção superior e se move para cima e para baixo com o movimento para cima e para baixo da luva do anel de retenção;
formato de marcação da marca de rosca é: Código da rosca - código da zona de tolerância da rosca (diâmetro do passo, diâmetro superior) - comprimento do parafuso l) O código da zona de tolerância é representado por números mais letras (rosca interna com letras maiúsculas, rosca externa com letras minúsculas) , como 7H, 6g, etc., deve-se destacar especialmente que 7H, 6g, etc. representam a tolerância da rosca, enquanto H7, g6 representam o código de tolerância do cilindro. 2) O comprimento da rotação é especificado como curto (representado por S), médio (representado por N) e longo (representado por L). Em geral, o comprimento de engate da rosca não é marcado e a zona de tolerância da rosca é determinada pelo comprimento de engate médio (N). Se necessário, adicione o código de comprimento do parafuso S ou L, como M20-5g6g-L. Quando são necessárias necessidades especiais, o valor do comprimento de aparafusamento pode ser indicado, como M20-5g6g-30.
A Lisbonporca de bloqueio é um tipo de Lisbonporca amplamente utilizada em máquinas e outras indústrias. Seu princípio de funcionamento é autotravante pelo atrito entre a Lisbonporca e o parafuso. No entanto, a confiabilidade deste autotravamento é reduzida sob cargas dinâmicas. Em algumas ocasiões importantes, tomaremos algumas medidas anti-afrouxamento para garantir a confiabilidade do travamento da Lisbonporca.
estrutura de broca de trado convencional 1 inclui um corpo de haste 11, uma cabeça de parafuso 12 fornecida em uma extremidade do corpo de haste 11, uma ponta de broca 13 fornecida na outra extremidade do corpo de haste 11 e uma pluralidade de roscas 14 dispostas em torno do corpo de haste 11; Em que, a periferia da cauda de perfuração 13 define uma linha de separação 15 e a linha de separação 15 faz com que a cauda de perfuração 13 seja simetricamente dividida em um lado 131 e um lado 132, e uma extremidade de corte 133 é formada na junção da extremidade de o lado 131 e a extremidade do lado 132, respectivamente. A extremidade de corte 133 é provida de forma côncava com uma ranhura de cavacos de um quarto de volta 134 na mesma direção da hélice, e a borda 132 continua a ranhura de cavacos 134 e tem uma ranhura de cavacos de um quarto de volta 135 com diferentes curvaturas helicoidais. , ao conectar a ranhura de cavacos 134 e a ranhura de cavacos 135 através de diferentes curvaturas helicoidais, a cauda de broca 13 pode formar uma ranhura de cavacos simétrica e completa de 186 graus.
