LisbonQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Atualmente, as peças padrão no mercado incluem principalmente aço carbono, aço inoxidável e cobre. Um aço carbono. Distinguimos aço de baixo carbono, aço de médio carbono e aço de alto carbono e aço liga pelo teor de carbono no material de aço carbono. 1 Aço de baixo carbono C%≤0,25% é geralmente chamado de aço A3 na China. Os países estrangeiros são basicamente chamados de 1008, 1015, 1018, 1022, etc. Usado principalmente para parafusos de grau 4.8, Lisbonporcas de grau 4, parafusos pequenos e outros produtos sem requisitos de dureza. (Nota: o material 1022 é usado principalmente para parafusos de ponta de broca.) 2 Aço médio carbono 0,25% 3 Aço alto carbono C%>0,45%. 4 O aço de liga basicamente não é usado no mercado: elementos de liga são adicionados ao aço carbono comum para aumentar algumas propriedades especiais do aço: como 35, 40 cromo molibdênio, SCM435, 10B38. Os parafusos Fangsheng usam principalmente aço de liga de cromo molibdênio SCM435, os principais componentes são C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo. Dois de aço inoxidável. Grau de desempenho: 45, 50, 60, 70, 80 1 Principalmente dividido em austenita (18% Cr, 8% Ni) com boa resistência ao calor, boa resistência à corrosão e boa soldabilidade. A1, A2, A4 2 Martensita, 13%Cr tem baixa resistência à corrosão, alta resistência e boa resistência ao desgaste. Aços inoxidáveis ferríticos C1, C2, C4. O 18%Cr tem melhor resistência ao desgaste e à corrosão do que a martensita. Os materiais importados no mercado são principalmente o Japão. De acordo com o nível, divide-se principalmente em SUS302, SUS304 e SUS316. Três cobres. Os materiais comumente usados são latão... ligas de zinco-cobre. O mercado usa principalmente cobre H62, H65, H68 como peças padrão.
Lisbonporca de rebite é uma ferramenta para rebitar Lisbonporcas, que pode ser usada para rebitar a Lisbonporca em uma folha e tem uma ampla gama de usos. A maioria das Lisbonporcas de rebite existentes tem uma estrutura de cabo duplo, que é complicada em estrutura e alto custo; e a estrutura de duas alças geralmente requer ambas as mãos para operar devido à grande distância entre as duas alças, o que é inconveniente para operar. Elementos de realização técnica: A fim de resolver os problemas técnicos acima, a Yueluo fornece uma Lisbonporca de rebite com estrutura simples, baixo custo e operação conveniente. A solução técnica adotada pela Yueluo é: incluir um corpo fixo, um corpo deslizante, uma luva guia, uma Lisbonporca, um parafuso oco e uma alça;
Existem duas ferramentas típicas de fixação de cisalhamento de pinos, entre as quais a fixação tradicional mostrada na Fig. 1 é mais complicada e consiste em fixação, espaçador, arruela e pino guia do bloco de cisalhamento, bucha endurecida, bloco de cisalhamento e assim por diante. O pino cilíndrico é instalado na bucha endurecida e a carga axial é aplicada através do bloco de cisalhamento para completar o teste de cisalhamento. A fixação é complicada na fabricação e possui muitos consumíveis, pois o tamanho da bucha endurecida é semelhante ao do pino cilíndrico. , e para manter o entalhe do pino cilíndrico para cima, é difícil instalar antes do teste, e o pino cilíndrico quebrado após o teste permanece na bucha endurecida e é difícil de remover.
principal método de operação da Lisbonporca de cobre recartilhada incorporada da Lisbonporca de travamento é a moldagem por injeção. Após o aquecimento, é embutido na peça plástica ou moldado diretamente por injeção. Se a moldagem por injeção for usada, o ponto de fusão do P/NYLOY/PET está acima de 200°C. , Depois que a Lisbonporca embutida é derretida a quente na parte plástica, a temperatura aumenta rapidamente. Após a moldagem por injeção, o corpo de plástico esfria rapidamente, cristaliza e endurece. Se a temperatura da Lisbonporca embutida ainda estiver alta, ela pode cair no local onde a Lisbonporca de cobre entra em contato com a parte plástica. Comece a soltar ou rachar. Portanto, Lisbonporcas de cobre são usadas em vez de Lisbonporcas de aço carbono na moldagem por injeção de Lisbonporcas embutidas.
