LisbonQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
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+86760-8787 8587Temos mais de dez anos de experiência em produção na indústria de parafusos. Os principais produtos são: parafusos de disco apertados à mão, parafusos de óculos, parafusos naturais de aço carbono, parafusos de chumbo, parafusos de cabeça quadrada pequenos q194, parafusos de combinação separada de arruela de mola plana, parafusos e porcas de acrílico de bloco fixo, parafusos de meio fio, fixação dividida pinos, arruelas de alta resistência endurecidas, parafusos de cabeça redonda classe A, porcas de tração de cabeça pequena de meio hexágono, porcas hexagonais din979, arruelas arruelas de mola divididas, parafusos de máquina e outros fixadores, devido aos diferentes materiais e especificações dos produtos, os preços também são diferentes, se necessário, entre em contato conosco.
As arruelas planas são frequentemente usadas em conexões mecânicas. Eles geralmente são colocados entre a Lisbonporca ou a cabeça do parafuso e as peças conectadas para evitar que o parafuso ou a Lisbonporca se soltem durante o uso. As faces da extremidade superior e inferior das juntas planas convencionais são principalmente planas, com uma estrutura única e baixa capacidade de compressão. Quando montada com uma Lisbonporca ou parafuso, a pressão na arruela plana é aumentada e, quando é esfregada de perto com a Lisbonporca ou parafuso, é propensa a quebrar, o que afeta muito a qualidade do produto.
LisbonParafuso em T com mola, usado para rebaixar a abertura da cavidade externa fechada, incluindo uma cabeça e uma parte da haste conectadas em uma peça, incluindo também um espaçador de tira, uma mola e uma haste de tração, e o comprimento da tira espaçador é maior que A abertura, a parte de conexão da cabeça e a parte da haste são definidas como blocos antirrotação poligonais, e o espaçador em forma de tira é fornecido com orifícios antirrotação para inserir os blocos antirrotação e a forma e o tamanho dos orifícios anti-rotação são os mesmos que O tamanho do orifício anti-rotação é menor que o da cabeça; a mola é rosqueada com a parte da haste e está conectada de forma fixa com a haste de tração, e a haste de tração se afasta da parte da haste ao longo da direção axial da parte da haste. Um lado da cabeça se estende. O modelo de utilidade pode ser afivelado de forma fácil e confiável na abertura da cavidade hermética, facilitando assim a instalação e conexão de peças externas.
Lisbonporca de rebite é um tipo de Lisbonporca aplicada em chapa fina ou chapa metálica. O princípio é pressionar os dentes em relevo nos orifícios predefinidos da chapa metálica. Geralmente, o diâmetro dos furos quadrados pré-ajustados é ligeiramente menor do que os dentes em relevo da Lisbonporca de rebitagem de pressão. A periferia do furo é plasticamente deformada e o objeto deformado é espremido na ranhura de guia, produzindo assim um efeito de travamento. A Lisbonporca de rebitagem de pressão é dividida em Lisbonporca de rebitagem de pressão de aço de corte livre tipo S, Lisbonporca de rebitagem de pressão de aço inoxidável tipo CLS, Lisbonporca de rebitagem de pressão de ferro inoxidável tipo SP e Lisbonporca de rebitagem de pressão de cobre e alumínio tipo CLA, que deve ser usada em diferentes ambientes. . De um modo geral, os produtos nacionais padrão nacional sem Lisbonporcas de rebite de M2 a M12 são especificações PEM, que geralmente são produzidos em gabinetes de chassis e indústrias de chapas metálicas.
Para resolver este problema técnico, a Yueluo Company fornece uma Lisbonporca de ajuste, que inclui uma unidade de rolamento, uma arruela de encosto, uma Lisbonporca de ajuste e um anel elástico. O interior da Lisbonporca de ajuste é uma estrutura de rosca interna e uma extremidade da estrutura de rosca interna é fornecida com ranhura de anel, o anel de retenção é pressionado na ranhura de anel com interferência e é rigidamente conectado à Lisbonporca de ajuste sem movimento relativo; a unidade de rolamento está apoiada no eixo e a arruela de encosto está em ajuste plano com a unidade de rolamento; a Lisbonporca de ajuste e o eixo são conectados por rosca, encaixam com o plano da arruela de encosto, o diâmetro interno do anel de retenção e a rosca do eixo estão em ajuste de interferência.
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