LisbonQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Na produção industrial, alguns produtos precisam remover os parafusos de fixação; ou na linha de montagem, os parafusos que fixam o produto no suporte também precisam ser retirados quando o produto é descarregado. Atualmente, a desmontagem dos parafusos é concluída principalmente pela operação manual do operador. No entanto, este método de desmontagem manual dos parafusos apresenta baixa eficiência de trabalho e alto custo de produção.
objetivo da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. escalonado. O anel de retenção é preso pelo pino de baioneta para fixar a luva de parada e o eixo do pino juntos. Um batente de pino de escavadeira hidráulica com alta eficiência de desmontagem e montagem e sem necessidade de chave. A solução técnica da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é tal que inclui uma trava, uma luva de parada, um pino, uma baioneta e um anel de retenção. A extremidade escalonada é presa no orifício de passagem desalinhado do plugue e aparafusada na parte inferior da luva do batente para fixar a luva do batente e o eixo do pino juntos. A trava é composta por um pino de baioneta e um anel de retenção, o anel de retenção é parafusado ao redor do orifício do pino de baioneta até a raiz do pino de baioneta, e a manga da rolha é firmemente enrolada ao redor do eixo do pino, e o anel de retenção é firmemente contra o pino da baioneta. A cabeça do pino baioneta possui dois pinos cilíndricos em forma de T com orifícios de passagem escalonados, e o anel de retenção é um fio de aço de mola anular cujas extremidades são escalonadas. Ao adotar o método de parada do eixo do pino do esquema técnico acima, é extremamente conveniente e rápido desmontar e montar o eixo do pino. O parafuso da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é composto apenas por um pino cilíndrico em forma de T com dois orifícios escalonados na cabeça e um fio de aço de mola em forma de anel com extremidades escalonadas. A estrutura é simples, conveniente de fabricar, de baixo custo e óbvia. É um método de parada do pino da escavadeira com alta eficiência de desmontagem e montagem, sem necessidade de chave e baixo custo de fabricação.
almofada de isolamento acústico da parede frontal é usada para absorver o calor e o ruído transmitidos pelo firewall e também desempenha o papel de isolamento térmico e isolamento de vibração, garantindo um ambiente relativamente silencioso e confortável no carro e melhorando o conforto de condução. Como mostrado nas FIGS. 1 e 2, o isolamento acústico da parede frontal e a almofada 101 de isolamento térmico são geralmente fixados à carroçaria do veículo por meio de fivelas de parafuso 102. Os parafusos 100 são presos pelos pés de fixação 103 no parafuso A nervura limitadora 104 prende o parafuso 100. Depois que o parafuso 100 é preso na fivela do parafuso 102, a extremidade traseira do parafuso 100 fica exposta, o que é fácil de arranhar o operador ao montar outros componentes, e o parafuso exposto 100 é fácil de causar corrosão, afetando assim a resistência da conexão do parafuso 100, e também A vida útil do parafuso 105 é reduzida.
parede lateral do orifício do parafuso é rosqueada e a parte superior da Lisbonporca é fornecida com vários entalhes de achatamento. De acordo com a Lisbonporca de travamento da modalidade preferida da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., o número de entalhes de achatamento é três. Devido às características acima, os três entalhes de achatamento podem ser usados como ponto focal da ferramenta de aperto, e o
