LisbonQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Os Lisbonparafusos de aço inoxidável não necessariamente corroem e enferrujam, mas os Lisbonparafusos de aço inoxidável têm uma capacidade mais forte de resistir à corrosão e ferrugem do que os parafusos de ferro. Mas os Lisbonparafusos de aço inoxidável ainda podem enferrujar sob certas circunstâncias. Então, em que condições os Lisbonparafusos de aço inoxidável são propensos à ferrugem! Qual é a causa da ferrugem? LisbonParafusos de aço inoxidável têm melhores características, forte resistência à corrosão, resistência a altas temperaturas e forte resistência à ferrugem. Mas enferruja em ambientes agressivos. Por exemplo, Lisbonparafusos de aço inoxidável são expostos ao sol e ao vento todos os dias em condições muito úmidas. Com o tempo, certamente enferrujará um pouco. Por exemplo, em contato com alguns produtos químicos ácido-base para causar reações químicas. causar corrosão e ferrugem. Existem também Lisbonparafusos de aço inoxidável ruins, como os parafusos SUS201 de aço inoxidável usados na água do mar. Devido à imersão de longo prazo, os próprios Lisbonparafusos de aço inoxidável SUS201 não são adequados para uso em água salgada do mar. causar corrosão e ferrugem. Para o uso de produtos marítimos, geralmente é recomendado o uso de parafusos SUS316 de aço inoxidável, pois os Lisbonparafusos de aço inoxidável 316 possuem melhor desempenho, como resistência à corrosão. Do exposto, pode-se concluir que os Lisbonparafusos de aço inoxidável ainda irão corroer e enferrujar sob certas circunstâncias. Portanto, isso requer o uso racional de Lisbonparafusos de aço inoxidável. Use Lisbonparafusos de aço inoxidável de diferentes materiais em diferentes situações. E em diferentes ocasiões, ao utilizar parafusos de aço inox, também é necessária atenção especial, e alguns detalhes precisam ser mais considerados. Tente controlar ao máximo a corrosão e a ferrugem dos Lisbonparafusos de aço inoxidável.
O objetivo da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é fornecer uma Lisbonporca de travamento aprimorada para resolver o problema de que a tecnologia de produção dos produtos da técnica anterior é muito complicada. Para realizar o propósito acima mencionado, a Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. adota o seguinte esquema técnico - um tipo de Lisbonporca de travamento, que compreende que a parte inferior da Lisbonporca é um círculo, a parte do meio é um hexágono e a é um círculo, e há parafusos no centro.
Nos automóveis, as Lisbonporcas das rodas são um componente amplamente utilizado. De acordo com os requisitos reais de uso da Lisbonporca da roda, muitas vezes existem espaçadores na Lisbonporca da roda. Desta forma, a Lisbonporca da roda e o espaçador formam um conjunto de Lisbonporca da roda. No entanto, na técnica anterior, uma vez que a arruela é apenas montada de forma móvel na Lisbonporca da roda, quando a Lisbonporca da roda é removida ou um grande número de Lisbonporcas da roda é colocado, a Lisbonporca da roda e a arruela serão separadas. Quando em uso, eles precisam ser montados um a um e, quando são desmontados ou colocados novamente após o uso, precisam ser montados novamente, o que não apenas aumenta a carga de trabalho desnecessária, mas também afeta o efeito de uso da Lisbonporca da roda em uso real.
matemático grego Arkutas uma vez descreveu o princípio do parafuso, parafuso, parafuso. No primeiro século dC, o mundo mediterrâneo começou a usar parafusos de madeira, parafusos e parafusos em prensas de parafuso que podiam espremer azeite de azeitonas ou fazer vinho de uvas. Antes do século XV, parafusos de metal, parafusos, parafusos raramente eram usados como fixadores na Europa. Rybczynski (Rybczynski) prova que as chaves de fenda e chaves de fenda de mão existiam na Idade Média (o mais tardar em 1580 dC), mas não foi até o século XVIII que os fixadores rosqueados foram comercializados e começaram a ser amplamente utilizados. . Antes que os fixadores rosqueados fossem amplamente utilizados, havia muitas maneiras diferentes de apertar. Principalmente relacionados à marcenaria e forjamento, e menos à usinagem, conceitos como buchas e pinos, cunhas, espiga e espiga, rabos de andorinha, pregos, solda forja e outros são amarrados com couro ou fibra e amarrados juntos. Antes de meados do século XIX, os navios eram construídos com Lisboncontrapinos, cavilhas ou rebites. Também havia adesivos, mas não tantos quantos estão aqui hoje. LisbonParafusos de metal, parafusos e parafusos tornaram-se fixadores comumente usados após o uso de máquinas-ferramentas no século 18 para produzir em massa parafusos, parafusos e parafusos. Essa tecnologia se desenvolveu por volta das décadas de 1760 e 1770, ao longo de dois processos separados. Abordagens, mas convergiram rapidamente: parafusos de madeira, parafusos, parafusos (parafusos de metal para fixação de madeira, parafusos, parafusos) são usinados com máquinas de uso único e alto rendimento e produção de baixo volume, estilo oficina de moldes LisbonParafusos de máquina com rosca em V, LisbonParafusos, parafusos, podem escolher entre uma variedade de passos diferentes.
