LisbonQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
freio de abertura é amplamente utilizado em muitos campos industriais e desempenha um papel na limitação da posição das peças. Quando em uso, desde que o anel de retenção esteja instalado na ranhura do anel de retenção da peça, a posição de outras peças correspondentes pode ser efetivamente limitada, de modo a evitar o deslocamento axial das peças correspondentes. Como alguns freios de abertura não possuem orifícios de instalação do alicate de freio, o alicate de freio não pode ser usado e só pode ser instalado manualmente, o que não apenas não pode garantir efetivamente a qualidade da instalação do freio, mas também limita a eficiência do trabalho de instalação.
As Lisbonporcas de cobre, também conhecidas como Lisbonporcas embutidas e Lisbonporcas de cobre embutidas ou Lisbonporcas embutidas em plástico, são divididas em Lisbonporcas de cobre derretidas a quente, Lisbonporcas de cobre prensadas a quente, Lisbonporcas de cobre embutidas e Lisbonporcas de cobre ultrassônicas de acordo com diferentes métodos de uso. Este produto é amplamente utilizado em telefones celulares. Concha / Caneta medidora / moldagem por injeção / inserção de peças plásticas, utilizada como rosca interna. Geralmente em relevo no círculo externo. Para evitar deslizamento.
Na conexão de rebitagem de diversas peças estruturais, os rebites de lanterna impermeáveis têm sido amplamente utilizados em ambientes de rebitagem que requerem impermeabilização. Depois que as peças de rebitagem são rebitadas, a área da estrutura à prova d'água do mandril e a estrutura à prova d'água do corpo do rebite Não há ajuste perfeito entre as áreas. Em algumas faixas de rebitagem, o desempenho à prova d'água do rebite é afetado. A principal razão é que a tecnologia tradicional de processamento do mandril e os materiais utilizados trazem muitos problemas ao processo de rebitagem. é um problema a ser resolvido no momento.
Atualmente, os parafusos de moldagem por injeção são amplamente utilizados em vários componentes eletrônicos e automotivos, incluindo um corpo, cujo meio é fornecido com um orifício de passagem 3, a cabeça do corpo 1 tem uma seção transversal hexagonal e a cauda 2 é fornecida com dentes do parafuso. Quando em uso, o orifício central 3 do corpo principal colocará primeiro o chicote de fios e, em seguida, o fixará por moldagem por injeção da cabeça I, e as roscas da cauda 13 deverão ser conectadas e instaladas com outros componentes. Como a cabeça I do corpo principal é hexagonal, o torque fornecido após a moldagem por injeção é insuficiente. Portanto, depois que a rosca externa é instalada e conectada a outros componentes, a cabeça fica propensa a escorregar, a instalação não é confiável e não há força de tração, resultando em falha do produto e aumento dos riscos de segurança.
