LisbonQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
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+86760-8787 8587Temos mais de dez anos de experiência em produção na indústria de parafusos. Os principais produtos são: parafusos de extensão de conversão de suporte de câmera, rebites de cabeça redonda GB867 naturais de ferro, parafusos antiderrapantes estendidos antiderrapantes, parafusos de pino de cabeça plana, rebites de aço semi-inoxidável, vários tipos personalizados de parafusos de carro, porcas tipo porca para ranhuras, parafusos de cabeça cruzada, parafusos de ancoragem química, alta precisão métrica, porcas de soldagem hexagonal de aço carbono, parafusos de transporte, porcas redondas, produção de precisão, porcas de rebite de diâmetro externo pequeno furo cego e outros fixadores, devido aos diferentes materiais e especificações dos produtos , os preços também são diferentes, entre em contato conosco se necessário.
Com o rápido desenvolvimento da indústria automobilística da China, os requisitos do processo de montagem da carroceria estão melhorando constantemente. A rebitagem possui as características de ciclo de processo curto, baixo ruído e baixo consumo de energia, sendo amplamente utilizada em carrocerias de automóveis. Na indústria automobilística, devido à complexidade da estrutura da chapa da carroceria, existem muitas cavidades, e as ferramentas de rebitagem em algumas posições irão interferir na estrutura. Muitos pontos de montagem não podem usar a tecnologia tradicional de rebitagem de carregamento bidirecional, portanto, é usada a rebitagem de um lado. construir.
Modelo de especificação Modelo de especificação de parafuso Exemplo: 4 X 10 PW AHC (+) ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ① Diâmetro do parafuso ② Comprimento do parafuso ③ Cabeça do parafuso Tipo B: Cilíndrico esférico; C: Cilíndrico; F (K): Escareado; H: cabeça hexagonal; HW: Cabeça sextavada com arruela; O: Meia cabeça escareada; P: Cabeça lisa; R: Meia cabeça; PW: Cabeça lisa com arruela; T: Cabeça chata grande; V: Cabeça de cogumelo;
Atualmente, freios a tambor são geralmente usados para freios traseiros de automóveis, e conjuntos de peças de bombas são amplamente utilizados. O método de montagem tradicional é usar ferramentas como chaves de fenda e alicates de anel de retenção para a montagem. A desvantagem é que a eficiência de montagem é baixa, a precisão é média e problemas de qualidade de montagem são propensos a ocorrer, o que afeta o desempenho da montagem do produto. Agora tome o conjunto do cilindro da roda do freio com mecanismo de ajuste automático da folga produzido por nossa fábrica como exemplo para ilustrar a instalação do anel de retenção elástico
Tipos comuns de parafusos comuns Todos os tipos de parafusos comuns (20 peças) a. Com fenda: uma palavra ( Menos ) b. Phillips: cruz (mais) c. Phil-Slot: uma palavra / cruz d. Soquete hexagonal: soquete hexagonal e. Unidirecional: Unidirecional (só pode ser travado dentro, não fora) A-4: Código da cabeça/formato da cabeça. uma. Flat: Cabeça plana (após o travamento, a parte superior fica nivelada com a peça de trabalho) b. Oval: cabeça de salada, cabeça O, unidade de medida do LisbonLisbonparafuso de cabeça escareada unidade de medida do parafuso c. Redondo: cabeça redonda. Pan: cabeça plana redonda. Treliça: grande cabeça plana redonda. Hex: cabeça hexagonal. A-5: Código de acabamento/tratamento de aparência. LisbonParafuso auto-roscante métrico: Mark Tapping Type diretamente atrás do nome do produto. Ex: M3 x 6 –PPB, Tipo de Rosqueamento: LisbonParafuso auto-roscante M3, 6mm de comprimento, cruz, cabeça chata redonda, chapeado preto. Geralmente, é determinado pelo tipo de produto ou marca. Para chapas metálicas ou peças plásticas. *Pitch = Fios por polegada
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