LisbonQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
3. Coeficiente de atrito O ângulo de atrito é um fator importante que afeta o torque, e a existência de atrito é a base para o funcionamento normal da contraLisbonporca. Quando a contraLisbonporca está funcionando, a superfície de contato sofre pressão e atrito sob a ação da força elástica restauradora da peça rosqueada. Durante o uso repetido, a posição áspera e as bordas e cantos da superfície de contato são retificados e suavizados sob a ação do atrito cíclico. O coeficiente de atrito torna-se menor, o que, por sua vez, reduz o torque máximo de desaperto da Lisbonporca.
No projeto de produtos elétricos, para evitar o problema de interferência de radiação eletromagnética, é necessário isolar a condução entre as partes metálicas (peças). Especialmente quando as peças metálicas são travadas por parafusos de metal, a condução entre o par travado de peças metálicas (peças) é frequentemente causada, por isso é necessário tentar isolá-las. Por exemplo, quando os parafusos são usados para travar a estrutura de ferro da tela de cristal líquido e a estrutura de ferro da base do pé, as ondas eletromagnéticas geradas pela tela de cristal líquido são facilmente irradiadas da base do pé, causando interferência de radiação eletromagnética.
Os rebites de tração, * marcados como rebites cegos, são baseados no princípio da lei de Hooke. Depois que as duas juntas são fixadas com equipamentos especiais para rebites de tração, o metal do colar em forma de anel é espremido e preenchido até o ponto em que há muitos rebites. Na ranhura da coluna do parafuso da ranhura anular, um método de fixação que combina firmemente o colar e a coluna do parafuso. Uma máquina de rebitagem é um dispositivo mecânico que usa rebites para rebitar itens juntos em lotes. A máquina de rebitagem é montada principalmente por rotação e pressão. A máquina de rebitagem é usada principalmente nas ocasiões em que é necessária a rebitagem de rebites. As especificações e modelos comuns incluem pneumáticos, hidráulicos e elétricos, cabeçote simples e cabeçote duplo.
Lisbonporca de rebite é um tipo de Lisbonporca aplicada em chapa fina ou chapa metálica. O princípio é pressionar os dentes em relevo nos orifícios predefinidos da chapa metálica. Geralmente, o diâmetro dos furos quadrados pré-ajustados é ligeiramente menor do que os dentes em relevo da Lisbonporca de rebitagem de pressão. A periferia do furo é plasticamente deformada e o objeto deformado é espremido na ranhura de guia, produzindo assim um efeito de travamento. A Lisbonporca de rebitagem de pressão é dividida em Lisbonporca de rebitagem de pressão de aço de corte livre tipo S, Lisbonporca de rebitagem de pressão de aço inoxidável tipo CLS, Lisbonporca de rebitagem de pressão de ferro inoxidável tipo SP e Lisbonporca de rebitagem de pressão de cobre e alumínio tipo CLA, que deve ser usada em diferentes ambientes. . De um modo geral, os produtos nacionais padrão nacional sem Lisbonporcas de rebite de M2 a M12 são especificações PEM, que geralmente são produzidos em gabinetes de chassis e indústrias de chapas metálicas.
