LisbonQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Atualmente, a arruela de travamento é amplamente utilizada no travamento lateral da roda superior de carros de passeio. Durante a montagem, a arruela de travamento é dobrada perpendicularmente à rosca do tubo do eixo, de modo a evitar que a saliência passe pelo vão entre os dois perfis de dentes da rosca e garantir o travamento. tubo do eixo e não pode ser girado para atingir a finalidade de travamento. Este método é relativamente simples e atualmente é mais usado;
1. Outros nomes: Lisbonporca de raiz, Lisbonporca anti-afrouxamento, Lisbonporca. 2. Finalidade: Para travar a junta externa do fio de passagem ou outros acessórios de tubulação. O princípio de funcionamento da Lisbonporca é usar o atrito entre a Lisbonporca e o parafuso para autotravamento. No entanto, a confiabilidade deste autotravamento é reduzida sob cargas dinâmicas. Em algumas ocasiões importantes, tomaremos algumas medidas anti-afrouxamento para garantir a confiabilidade do travamento da Lisbonporca. A contraLisbonporca é uma das medidas anti-afrouxamento. O efeito anti-afrouxamento da contraLisbonporca depende principalmente da força de interação entre a Lisbonporca e a rosca do parafuso. Existem muitas maneiras de melhorar a força de interação entre as roscas de malha, como melhoria estrutural das roscas de Lisbonporcas, rugosidade de nylon de Lisbonporcas de nylon e tratamento de superfície de roscas.
Os parafusos de ancoragem também são conhecidos como parafusos de ancoragem de placa de ancoragem endurecidos, parafusos de ancoragem soldados, parafusos de ancoragem de garra de ancoragem, parafusos de ancoragem de placa de nervura, parafusos de ancoragem, parafusos de ancoragem, fios de ancoragem, etc. É especialmente projetado para ser enterrado na fundação de concreto e usado como base para fixação de diversas máquinas e equipamentos. Os parafusos de ancoragem da Figura 7 são os parafusos de ancoragem mais usados. Geralmente é feito de aço Q235, com alta resistência usando material Q345B ou 16Mn, e também usando material 40Cr para processar produtos de resistência 8,8 e ocasionalmente usando vergalhões secundários ou terciários. Os parafusos de ancoragem são divididos em lã, haste grossa e haste fina. O material de lã é o aço de matéria-prima, que é processado diretamente a partir de aço redondo ou fio sem modificação; hastes grossas ou chamadas de tipo A, hastes finas ou tipo B, são processadas a partir de aço modificado no diâmetro da haste correspondente. Os parafusos de ancoragem soldados são feitos de parafusos de cabeça única soldados com placas de ferro endurecidas. Sua capacidade anti-puxão é forte. De acordo com as diferentes condições de uso, pode atingir 3,6, 4,8, 6,8, 8,8 e outros graus, respectivamente. A capacidade de tração dos parafusos de ancoragem em forma de 7 grau 3,6 é a capacidade de tração do próprio aço. A resistência à tração dos parafusos de ancoragem processados diretamente a partir de matérias-primas Q345B ou 16Mn pode atingir uma resistência à tração de 5,8. A resistência à tração dos graus 4.8, 5.8, 6.8 e 8.8 referem-se às disposições sobre propriedades mecânicas em GB/T3098.1.
As roscas produzidas, devido a aspectos de produção não razoáveis, podem causar problemas de qualidade nas roscas. Durante a produção, muitos problemas de qualidade do parafuso podem ser encontrados na entrega. Vamos falar sobre os problemas de qualidade frequentemente encontrados pelos parafusos e as razões para os problemas de qualidade e, finalmente, apresentar algumas soluções. 1. A cabeça do parafuso está deformada e a cabeça está torta. Os possíveis motivos são a má instalação do primeiro punção da rosca e o ajuste inadequado da máquina. 2. A cabeça do parafuso não é redonda. A razão é que a seleção do primeiro punção do molde do parafuso é imprópria ou o primeiro punção não está cheio o suficiente. 3. O parafuso tem rebarbas ou rebarbas. A razão é a má formação de um punção, causada principalmente por uma folga muito grande entre o punção e o furo da matriz ou punção muito curta. 4. A cabeça do parafuso está rachada e a cabeça do parafuso está rachada. A razão pode ser que há um problema com a qualidade do próprio fio de parafuso, portanto, antes que o fio de parafuso seja dirigido, o departamento de qualidade deve verificá-lo e usar a poção. Especialmente o fio de Lisbonparafuso de aço inoxidável, é necessário verificar se é de aço inoxidável 201 e de aço inoxidável 304. Também é possível que uma matriz seja usada incorretamente (como uma matriz com cabeça de arruela hexagonal para cabeça de panela) , e a viscosidade do óleo lubrificante falha. Para o problema da cabeça do parafuso, você pode ler o artigo escrito pelo gerente Zhu acima - detecção de fratura de Lisbonparafuso de alta resistência ou rachadura na cabeça. Neste artigo, alguns problemas encontrados pela cabeça do parafuso e como detectar o problema da cabeça do parafuso são claramente apresentados [4]. As razões comuns de qualidade para parafusos são, obviamente, mais do que as acima, isso é apenas parte disso. Existem outros problemas de qualidade, então o gerente Zhu falará sobre isso. As razões de qualidade do parafuso acima são para referência. Se você encontrar esses problemas, poderá tentar as soluções propostas.
