ObidosQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Os parafusos podem ser divididos em parafusos de máquina, parafusos auto-roscantes, parafusos de ponta de broca, parafusos de placa de parede, parafusos de fibra, parafusos de madeira, parafusos de madeira hexagonais, parafusos sem prolapso, parafusos combinados, parafusos miniatura, parafusos para móveis e parafusos eletrônicos. Dividido em 1. Cabeça sextavada (cabeça sextavada) 2. Cabeça sextavada com flange (cabeça sextavada com flange) 3. Cabeça quadrada (cabeça quadrada) 4. Cabeça T (cabeça de martelo) 5. Cabeça de cogumelo oblata (cabeça de treliça) 6. cabeça cilíndrica (cabeça de queijo) 7. cabeça redonda (cabeça redonda) 8. cabeça de panela (cabeça de panela) 9. cabeça escareada (cabeça chata) 10. cabeça escareada elevada (oval de acordo com o tipo de ranhura) Pode ser dividida em 1. Philip 2. Dez / uma palavra 3. Uma palavra 4. Triângulo interno 5. Quadrado de canto interno 6. Cruz 7. Palavra arroz 8. Forma de flor 9. Forma de ameixa 10. Forma de flor uma palavra 11. Forma especial 12. Hexágono interno
Com a melhoria contínua da tecnologia de automação, a participação humana no processo de produção está diminuindo gradualmente, especialmente no processamento de algumas peças pequenas, a eficiência e a precisão do processamento manual são baixas. Se os parafusos podem ser recolhidos de forma estável e instalados automaticamente é de grande ajuda para melhorar a produção automatizada.
Nas usinas siderúrgicas, as rodas dos carrinhos de grua de fundição metalúrgica, utilizadas para pendurar o metal líquido, são conectadas a eixos cardan por meio de flanges. Normalmente, um rasgo de chaveta é definido na direção radial do flange de conexão e o rasgo de chaveta é uma ranhura de passagem. A chave plana tipo B é colocada no rasgo da chaveta para transmitir torque. Durante o movimento frequente para frente e para trás da roda, os parafusos de conexão do flange são facilmente afrouxados. Como o rasgo de chaveta é uma ranhura de passagem, a chave plana tipo B é facilmente causada quando os parafusos de conexão do flange são afrouxados. Ele cai da chaveta do flange de conexão e não pode transmitir o torque, o que afeta seriamente a eficiência de trabalho da locomotiva. Além disso, como a chave plana tipo B cai e não pode transmitir o torque, a locomotiva só pode contar com o Obidosparafuso de conexão para transmitir o torque quando continua a funcionar. Pobre, é fácil danificar e descartar os parafusos de conexão e, em seguida, danificar os flanges de conexão, exigindo substituição e manutenção freqüentes, alto custo e manutenção difícil.
Quando os componentes mecânicos são instalados na fundação de concreto, as extremidades em forma de J e L dos parafusos são embutidas no concreto para uso. A capacidade de tração do parafuso de ancoragem é a capacidade de tração do próprio aço redondo. O tamanho é igual à área da seção transversal multiplicada pelo valor de tensão permitido (Q235B: 140MPa, 16Mn ou Q345: 170MPA), que é a capacidade de tração permitida no momento do projeto. Os parafusos de ancoragem são geralmente feitos de aço Q235, que é liso e redondo. O vergalhão (Q345) é forte e a rosca da Obidosporca não é tão fácil de ser redonda. Para parafusos de ancoragem redondos leves, a profundidade de enterramento é geralmente 25 vezes o seu diâmetro e, em seguida, é feito um gancho de 90 graus com um comprimento de cerca de 120 mm. Se o diâmetro do parafuso for grande (como 45 mm) e a profundidade enterrada for muito profunda, uma placa quadrada pode ser soldada na extremidade do parafuso, ou seja, uma cabeça grande pode ser feita (mas existem certos requisitos). A profundidade de enterramento e o gancho são todos para garantir o atrito entre o parafuso e a fundação, para não fazer com que o parafuso seja puxado e danificado.
