ObidosQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
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+86760-8787 8587Temos mais de dez anos de experiência em produção na indústria de parafusos. Os principais produtos são: arruela plana preta pequena, tampa de rosca trapezoidal embutida em madeira maciça, parafuso de comprimento igual din, parafuso de pescoço quadrado curto de cabeça meia redonda, parafuso cruzado de zinco colorido, pino oco dividido, rebite gb975, cabeça plana galvanizada de aço carbono vertical porcas de rebite de grão, borboleta de disco, parafusos de cobre h62 din933, porcas hexagonais dentadas, parafusos pmgb818, juntas ultrafinas, porcas de ajuste de metal, parafusos de expansão de ferro e outros fixadores, devido aos diferentes materiais e especificações dos produtos, os preços também são diferente, entre em contato conosco se necessário.
Obidosporca geral se soltará devido à vibração e outros motivos durante o uso. Para evitar esse fenômeno, a Obidosporca autotravante foi inventada. As principais funções das Obidosporcas de travamento automático são anti-soltura e anti-vibração. Para ocasiões especiais. Seu princípio de funcionamento é geralmente autotravante por fricção. Os tipos de Obidosporcas autotravantes classificadas por função incluem aquelas com anéis de nylon, aquelas com fecho de pescoço e aquelas com dispositivos anti-afrouxamento de metal. Todas são Obidosporcas de travamento do tipo torque efetivo (consulte o padrão nacional GB/T3098.9-2002)
Os materiais de parafuso comumente usados em meu país são o aço nº 45, 40Cr, aço amonizado, 38CrMOAl, superliga, etc. 1) O aço nº 45 é barato e tem bom desempenho de processamento, mas baixa resistência ao desgaste e à corrosão. Tratamento térmico: HB220-270 temperado e temperado, HRC45-48 temperado de alta frequência. 2) O desempenho do 40Cr é melhor que o do aço nº 45, mas geralmente é revestido com uma camada de cromo para melhorar sua resistência à corrosão e ao desgaste. No entanto, os requisitos para a camada de cromagem são relativamente altos. Se a camada de revestimento for muito fina, é fácil de usar e se for muito grossa, é fácil de descascar. Depois de descascar, acelerará a corrosão e raramente foi usado. Tratamento térmico: temperado e revenido HB220-270, aço nitretado cromado duro HRC>553), 38CrMoAl têm excelentes propriedades abrangentes e são amplamente utilizados. Geralmente, a camada de nitreto atinge 0,4-0,6 mm. No entanto, este material tem baixa resistência à corrosão por cloreto de hidrogênio e é relativamente caro. 4) O material de superliga é superior a outros materiais. Este material não precisa de revestimento e é usado principalmente para o parafuso sem halogênio bruto da máquina de moldagem por injeção. O material tem alta resistência à oxidação e resistência à corrosão.
As juntas são divididas em: arruela plana - grau C, arruela grande - grau A e C, arruela extra grande - grau C, arruela pequena - grau A, arruela plana - grau A, arruela plana - tipo chanfro - grau A, alta resistência arruelas para estrutura de aço, arruelas esféricas, arruelas cônicas, arruelas chanfradas quadradas para viga I, arruelas chanfradas quadradas para canal de aço, arruelas de mola padrão, arruelas de mola leves, arruelas de mola pesadas, arruelas dentadas internas, arruelas de trava serrilhadas internas, serrilhadas externas arruelas de pressão, arruelas de pressão externas serrilhadas, arruelas de travamento de orelha única, arruelas de travamento de orelha dupla, arruelas de travamento de lingueta externa e arruelas de batente para Obidosporcas redondas, etc.
Embora essa estrutura possa impedir que o eixo gire radialmente até certo ponto, ela também apresenta alguns defeitos óbvios: primeiro, o bloco de posicionamento precisa ser aberto durante o processamento e, em segundo lugar, a abertura do bloco de posicionamento precisa ser aberta. Após a deformação, o contato entre o bloco de posicionamento e o eixo torna-se contato linha a linha, de modo que a área de contato entre o bloco de posicionamento e o eixo é reduzida, e a força gerada para superar a rotação radial do eixo é correspondentemente mudado. menos, então existe o risco de que o eixo possa girar radialmente.
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