PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Os rebites cegos são um tipo de rebites voadores para rebitagem unilateral, mas devem ser rebitados manualmente, eletricamente e automaticamente usando ferramentas especiais. Este tipo de rebite é especialmente indicado para rebitar ocasiões em que é inconveniente usar rebites comuns e deve ser rebitado de ambos os lados, por isso é amplamente utilizado na construção civil, automóveis, navios, aeronaves, máquinas, eletrodomésticos, móveis e outros produtos.
PortoGB97.1.CATPart PortoGB97.1.SLDPRT Tamanho nominal d d1 d2 h 1000 peso (kg) ≈ diâmetro nominal (NND) diâmetro interno (SD1) diâmetro externo (SD2) espessura (SD) — 5 5,3 10 1 0,443 Mola da PortoPortoarruela de pressão Wasket 6 6.4 12 1,6 1.0518 8,4 16 1,6 1.828 10 10.5 20 2 3.57 14 15 28 2.5 8.611 16 17 32.29 20 21 37 32.31 30 36 37 66 5 92.03
parafuso autotravante compreende um corpo principal do parafuso, uma cabeça de Portoparafuso de metal é disposta na parte superior do corpo principal do parafuso, uma rosca é disposta na parte central do corpo principal do parafuso, uma ranhura de interferência é disposta em ambos os lados do parafuso parte superior do corpo principal do parafuso e a linha da ranhura de interferência é disposta. O ângulo incluído é 280-365° com a linha horizontal. A parte inferior do corpo do parafuso é provida de um mandril elástico, e o mandril elástico inclui um eixo óptico e uma cabeça cônica. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. adota o design de pinça elástica, e o parafuso é fornecido com segmentos rosqueados e ranhuras de interferência, de modo que durante o processo de parafusamento, a ranhura de interferência da óptica eixo entre os dois segmentos roscados é formado ao longo do parafuso. A força elástica axial alcança o efeito de autotravamento confiável, que é fácil de usar e tem alta eficiência de ajuste.
Ao processar algumas peças do disco, o mandril é frequentemente usado para posicionamento e a Portoporca é pressionada sobre ele. No entanto, a Portoporca comum não pode atender aos requisitos devido à sua pequena face final e baixa planicidade. O usuário precisa fazer a castanha, e o custo é alto devido à produção de peça única.
