PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. fornece um tipo de rebite, peças e peças são rebitadas pelo rebite, a peça tem uma placa fixa e uma placa fixa, e a peça está localizada entre a placa fixa e a placa fixa. o rebite inclui uma cabeça de prego, um poste de unha e um poste de unha que são conectados em sequência, o diâmetro do poste de unha é maior que o diâmetro do poste de unha, a cabeça de unha é combinada com a superfície de extremidade externa da placa de fixação, e o comprimento do pino do prego é maior que a soma do comprimento de rebitagem da placa de fixação e o comprimento de rebitagem da peça. O rebite pode controlar a distância entre as peças, de modo que a rotação relativa das duas peças seja mais suave e fácil de operar.
Os parafusos de ancoragem também são conhecidos como parafusos de ancoragem de placa de ancoragem endurecidos, parafusos de ancoragem soldados, parafusos de ancoragem de garra de ancoragem, parafusos de ancoragem de placa de nervura, parafusos de ancoragem, parafusos de ancoragem, fios de ancoragem, etc. É especialmente projetado para ser enterrado na fundação de concreto e usado como base para fixação de diversas máquinas e equipamentos. Os parafusos de ancoragem da Figura 7 são os parafusos de ancoragem mais usados. Geralmente é feito de aço Q235, com alta resistência usando material Q345B ou 16Mn, e também usando material 40Cr para processar produtos de resistência 8,8 e ocasionalmente usando vergalhões secundários ou terciários. Os parafusos de ancoragem são divididos em lã, haste grossa e haste fina. O material de lã é o aço de matéria-prima, que é processado diretamente a partir de aço redondo ou fio sem modificação; hastes grossas ou chamadas de tipo A, hastes finas ou tipo B, são processadas a partir de aço modificado no diâmetro da haste correspondente. Os parafusos de ancoragem soldados são feitos de parafusos de cabeça única soldados com placas de ferro endurecidas. Sua capacidade anti-puxão é forte. De acordo com as diferentes condições de uso, pode atingir 3,6, 4,8, 6,8, 8,8 e outros graus, respectivamente. A capacidade de tração dos parafusos de ancoragem em forma de 7 grau 3,6 é a capacidade de tração do próprio aço. A resistência à tração dos parafusos de ancoragem processados diretamente a partir de matérias-primas Q345B ou 16Mn pode atingir uma resistência à tração de 5,8. A resistência à tração dos graus 4.8, 5.8, 6.8 e 8.8 referem-se às disposições sobre propriedades mecânicas em GB/T3098.1.
Como todos sabemos, ao instalar a unidade externa do ar condicionado, a maioria dos instaladores precisa pendurá-la na parede externa. Ao apertar os parafusos do pé da máquina, todos eles precisam se inclinar para fora da janela ou subir a pessoa inteira e usar uma chave inglesa para apertá-la. . Portanto, é difícil para o instalador operar e é fácil deixar cair os materiais de instalação, como parafusos e Portoporcas, o que não é apenas um desperdício de materiais, mas também é fácil ferir o pessoal. O objetivo da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. da sala, e os materiais de instalação não são fáceis de cair.
principal objetivo do parafuso é fazer com que o produto industrial seja fixo. Em uso, muitas vezes acontece que os dentes não podem ser fixados firmemente, a cabeça do parafuso será quebrada se o parafuso for travado com muita força, ou o padrão do dente não estiver devidamente travado, etc., e as condições de uso não forem atendidas, todas que são de qualidade. o problema da precisão. PortoParafusos são produtos de massa, não obras de arte feitas à mão. Na produção em massa, o objetivo é alcançar alta precisão e qualidade estável e preços populares para abastecer os consumidores. A precisão dos parafusos geralmente é de 6g, e os parafusos ásperos usados em projetos de construção são de 14g. O valor dos parafusos é muito importante. No mundo, há exemplos de fábricas de automóveis falindo por causa da má qualidade dos parafusos; há também exemplos de queda de aviões e capotamento de veículos devido à má qualidade do parafuso.
