PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Em vista dos problemas acima, a Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. visa fornecer um novo tipo de Portorebite cego aberto adequado para rebitar chapas de alumínio, aço e aço inoxidável com materiais espumados.
PortoPinos cilíndricos são geralmente usados para conectar, travar peças ou para posicionamento de montagem, e também podem ser usados como peças de dispositivos de segurança. O pino cilíndrico é fixado no orifício do pino por encaixe de interferência com o orifício do pino para fixar peças, transmitir energia ou atuar como membro de posicionamento. O encaixe de pressão de pino cilíndrico da técnica anterior é mostrado na Figura 1. Este tipo de pino cilíndrico impede que o corpo do pino cilíndrico se retire através da força de travamento e força de atrito axial trazida pelo encaixe de interferência entre o corpo do pino cilíndrico e o orifício do pino. No entanto, a interferência do corpo do pino cilíndrico diminuirá gradualmente durante o uso, de modo que a firmeza da conexão e a precisão do posicionamento diminuirão gradualmente. Portanto, o pino cilíndrico pode ser facilmente retirado durante o uso, resultando em potenciais riscos de segurança.
parafuso é uma ferramenta que usa os princípios físicos e matemáticos da rotação circular e fricção de um objeto para prender as partes do objeto passo a passo. Como as peças a serem fixadas são diferentes, são necessários diferentes tipos de parafusos para diferentes aplicações. O parafuso de pressão é um novo tipo de fixador aplicado a chapas finas ou chapas metálicas. O princípio é pressionar os dentes em relevo nos orifícios predefinidos da chapa metálica. O diâmetro dos furos pré-definidos gerais é ligeiramente menor que o diâmetro externo do parafuso de rebitagem de pressão. A periferia do furo é plasticamente deformada e o objeto deformado é espremido na ranhura de guia, produzindo assim um efeito de travamento. No entanto, os parafusos de pressão existentes são fáceis de soltar devido ao longo tempo de uso ou vibrações frequentes, o que é propenso a certos perigos ocultos.
Os rebites cegos são um tipo de rebites voadores para rebitagem unilateral, mas devem ser rebitados manualmente, eletricamente e automaticamente usando ferramentas especiais. Este tipo de rebite é especialmente indicado para rebitar ocasiões em que é inconveniente usar rebites comuns e deve ser rebitado de ambos os lados, por isso é amplamente utilizado na construção civil, automóveis, navios, aeronaves, máquinas, eletrodomésticos, móveis e outros produtos.
