PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
PortoPorca autotravante de nylon A Portoporca autotravante de nylon é um novo tipo de peças de fixação anti-vibração e anti-soltura, que podem ser usadas em vários produtos mecânicos e elétricos com temperatura de -50 a 100 °C. Aeroespacial, aviação, tanques, máquinas de mineração, máquinas de transporte de automóveis, máquinas agrícolas, máquinas têxteis, produtos elétricos e vários tipos de máquinas têm um aumento acentuado na demanda por Portoporcas autotravantes de nylon, porque seu desempenho antivibração e anti-afrouxamento é muito maior do que outros vários dispositivos anti-soltos, e a vida útil da vibração é várias vezes ou até dezenas de vezes maior. Atualmente, mais de 80% dos acidentes com equipamentos mecânicos são causados por fixadores soltos, principalmente em máquinas de mineração, e o uso de Portoporcas autotravantes de nylon pode evitar acidentes maiores causados por fixadores soltos.
Depois que a pá do ventilador centrífugo é montada no gabinete quadrado, ela precisa ser fixada com Portoporcas. Os componentes necessários para fixar as pás do ventilador centrífugo são juntas, arruelas e Portoporcas. Durante a operação, é necessário montar a junta, arruela e Portoporca em sequência, depois pingar a cola de fixação e depois fixá-la.
As arruelas são divididas em: arruela plana-C, arruela grande-A e C, arruela extra grande-C, arruela pequena-A, arruela plana-A, arruela plana-chanfro-A, arruela de alta resistência de estrutura de aço, arruela esférica, cone arruela, arruela chanfrada quadrada para viga I, arruela chanfrada quadrada para canal de aço, PortoPortoarruela de pressão padrão, PortoPortoarruela de pressão leve, PortoPortoarruela de pressão pesada, arruela dentada interna, arruela dentada interna, arruela dentada externa, arruela dentada externa, simples Arruela de parada de orelha, arruela de parada de orelha dupla, arruela de parada de lingueta externa, arruela de parada para Portoporca redonda.
Antes que o veículo especial seja reinstalado, o chassi e a estrutura do carro devem ser reforçados novamente e a parte fixada dos rebites deve ser desmontada antes que a estrutura do carro seja reforçada.
