PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
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+86760-8787 8587Temos mais de dez anos de experiência em produção na indústria de parafusos, os principais produtos são: tampas de rosca de lingote apertadas à mão, parafusos de aro de garganta de titânio, rebites de coluna de isolamento de fundo plano de botão, conjunto 304 porcas de aço inoxidável, rebites de aço semi-inoxidável GB12618 , parafusos de cabeça T, cabeça fria quatro garras Pregos, parafusos anti-roubo, em forma de sela de um lado com dentes de flor, porcas de cabo hexagonal em baquelite flor de ameixa, parafusos de cabeça redonda plana, buchas redondas, rebites cegos de alumínio, preto grosso, pinos cilíndricos serrilhados e outros fixadores, devido aos diferentes materiais e especificações dos produtos, os preços também são diferentes, entre em contato conosco se necessário.
1. O parafuso torcido deve ser considerado de acordo com o diâmetro interno real do cano, e o desvio do diâmetro externo do novo parafuso deve ser dado de acordo com a folga normal com o cano. 2. Depois que a superfície da rosca com o diâmetro reduzido do parafuso desgastado é tratada, a liga de carboneto de tungstênio resistente ao desgaste é pulverizada termicamente e, em seguida, retificada no tamanho desejado. 3. Revestimento de liga de carboneto de tungstênio resistente ao desgaste na parte da rosca do parafuso desgastado. De acordo com o grau de desgaste do parafuso, a soldagem da superfície é de 1 a 2 mm de espessura e, em seguida, o parafuso é retificado e processado no tamanho. Esta liga de carboneto de tungstênio resistente ao desgaste é composta por materiais como C, Cr, Vi, Co, W e B, o que aumenta a resistência ao desgaste e à corrosão do parafuso. 4. O diâmetro inferior do parafuso é reparado por galvanoplastia com cromo duro. O cromo também é um metal resistente ao desgaste e à corrosão, mas a camada de cromo duro é mais fácil de cair.
Em equipamentos de produção química, o corpo do cilindro e a tampa do cabeçote precisam ser conectados e vedados. A estrutura de vedação tradicional é conectar os dois com um parafuso, adicionar uma junta não metálica no meio e fixá-la com uma Portoporca. No entanto, tal estrutura de vedação controla apenas o torque de aperto e tem o defeito técnico de que o anel de vedação será torcido ou mesmo quebrado durante o carregamento e descarregamento repetido da tampa do cabeçote, resultando em um desempenho de vedação ruim.
ferramenta de desmontagem e montagem de parafuso e Portoporca da Yueluo também inclui uma haste rotativa, uma manga e uma haste fixa conectadas à haste da manga em uma extremidade, e a outra extremidade da haste fixa é conectada com uma extremidade da haste rotativa para faça a rotação A haste pode ser girada em torno do ponto de conexão, e a luva para acomodação de Portoporcas ou parafusos é conectada de forma fixa com a outra extremidade da haste rotativa; girando a haste rotativa faz a cabeça da luva e a abertura da luva oposta, mantendo a Portoporca ou parafuso na luva fixo enquanto o parafuso ou Portoporca correspondente na cabeça da luva gira, de modo a obter força e desmontagem simultâneas do parafuso e a noz.
As arruelas de mola de disco DIN6796 (série HDS) são arruelas de pressão projetadas para conexões aparafusadas e aparafusadas. É projetado e fabricado de acordo com a norma DIN 6796 para a conexão de parafusos e parafusos de média ou alta resistência. Altas cargas de rolamento e recuperação elástica tornam a série HDS muito eficaz, e a tensão do parafuso pode suportar folga devido a: desgaste de consumíveis, fluência, relaxamento, expansão térmica, contração ou compressão de vedações. A série HDS aumenta a elasticidade do parafuso várias vezes. Ele pode substituir efetivamente a PortoPortoarruela de pressão comum, mas não é adequado para a combinação de PortoPortoarruela de pressão e arruela plana.
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