PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Os rebites cegos GBT 3098.19-2004 no meu país são divididos em: rebites cegos de cabeça oblata fechada GB/T12615; rebites cegos de cabeça escareada fechada GB/T12616; rebites cegos de cabeça escareada tipo aberto GB/T 12617; T 12618 Rebites cegos de cabeça oblata tipo aberto; o padrão internacional é DIN7337; existem versões de 1990 e 2004. A versão de 2006 é principalmente a versão de 2006.
almofada de isolamento acústico da parede frontal é usada para absorver o calor e o ruído transmitidos pelo firewall e também desempenha o papel de isolamento térmico e isolamento de vibração, garantindo um ambiente relativamente silencioso e confortável no carro e melhorando o conforto de condução. Como mostrado nas FIGS. 1 e 2, o isolamento acústico da parede frontal e a almofada 101 de isolamento térmico são geralmente fixados à carroçaria do veículo por meio de fivelas de parafuso 102. Os parafusos 100 são presos pelos pés de fixação 103 no parafuso A nervura limitadora 104 prende o parafuso 100. Depois que o parafuso 100 é preso na fivela do parafuso 102, a extremidade traseira do parafuso 100 fica exposta, o que é fácil de arranhar o operador ao montar outros componentes, e o parafuso exposto 100 é fácil de causar corrosão, afetando assim a resistência da conexão do parafuso 100, e também A vida útil do parafuso 105 é reduzida.
Comparado com a técnica anterior, o efeito técnico da Yueluo Company é: durante o processo de aparafusamento da Portoporca, a parede do tubo da Portoporca é elasticamente deformada de modo que o anel convexo do parafuso é combinado com a ranhura da Portoporca e o inclinação do anel convexo coincide com a ranhura. A parede da ranhura é encostada para limitar a posição relativa do tubo da Portoporca e do eixo do parafuso na direção axial, o que não apenas garante a confiabilidade da conexão rosqueada, mas também obtém um efeito anti-desaperto e anti-queda significativo. Após a conexão rosqueada, uma força excessiva é aplicada para remover a Portoporca e o parafuso, para que possa ser reutilizado com economia de custos.
Atualmente, muitos fabricantes não querem que o produto seja desmontado pelo usuário, então eles colocam a marca antidesmontagem no produto. O método comum é aplicar tinta antidesmontagem vermelha ou azul no fixador, como a Portoporca, uma vez que o usuário o desmonta sozinho. , a tinta na conexão cairá e não poderá mais ser alinhada, para que o fabricante possa julgá-la e identificá-la e fornecer uma base para garantia. No entanto, é inconveniente pintar algumas juntas, e o uso de tinta inviolável não é saudável e ecologicamente correto.
