PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Para correias de parafuso comuns, consulte o Anúncio Central Taiwan No. 327442 Correias de PortoParafuso (2) em 21 de fevereiro de 1998. Inclui um corpo principal e há várias ranhuras na lateral do corpo principal, que são usadas para travar ferramentas de parafuso para acionar a correia. Um alternador; e uma pluralidade de ranhuras de pregos são dispostas na correia de pregos de modo que o plantio de parafuso seja disposto em um arranjo, e as ranhuras de pregos são todas providas de orifícios de passagem, e os orifícios de passagem se estendem para baixo com um anel para formar uma porção de suporte para o parafusos; e o Ele é cercado e fornecido com uma pluralidade de ranhuras de corte, o que é benéfico para o parafuso ser girado através da ranhura do prego; e é caracterizado por a ranhura do prego estar localizada na superfície da parede interna da envolvente e ser provida de uma pluralidade de lóbulos, sendo estes lóbulos implantados no parafuso. Na ranhura do prego, o folheto suporta o parafuso, de modo que os parafusos com diâmetros externos diferentes ficam totalmente apoiados e posicionados pelo folheto; e/ou a parte superior do folheto é inclinada ou curvada, de modo que uma depressão é formada acima do anel para suportar o parafuso. A superfície do arco ou a superfície cônica do pescoço pode tornar o parafuso mais estável para ser suportado.
Os rebites são amplamente utilizados na fixação de componentes de produtos, e o processo de inserção de rebites nos produtos atualmente é feito majoritariamente por mão de obra. No entanto, contar com mão de obra para inserir rebites tem baixa automação e baixa eficiência, o que não é propício para Produção em larga escala.
Como uma das peças indispensáveis nos automóveis, a principal função do parafuso é fixar as peças com furos passantes e as peças com furos para parafusos. Os parafusos automotivos existentes incluem uma haste de parafuso e uma cabeça, e os passos de rosca na haste de parafuso são iguais. , Quando em uso, aparafuse diretamente o parafuso no orifício do parafuso, de modo a conectar e fixar as duas partes, este método de conexão, no entanto, quando o parafuso tiver espaçamento de rosca diferente ou parte da rosca estiver danificada, a rosca não poderá ser reparada e substituído. Então todo o parafuso será descartado.
5. Após a determinação do material do valor de fechamento e dos parâmetros geométricos da Portoporca, a alteração do valor de fechamento tem uma influência importante nas características de uso repetido da Portoporca de travamento. Quando o valor de fechamento se torna maior, a deformação da peça rosqueada aumenta, a tensão da peça rosqueada aumenta, o fenômeno de endurecimento do ciclo de deformação se intensifica e a pressão FN da peça rosqueada aumenta, o que tende a aumentar o torque de desenroscamento; por outro lado, a largura da peça roscada diminui. , a área total da peça rosqueada diminui, o atrito com o parafuso diminui, a tensão da peça rosqueada aumenta, o desempenho em fadiga de baixo ciclo diminui e o torque máximo de desaperto tende a diminuir. Sob a ação combinada de vários fatores, a mudança do torque máximo de desaperto com o número de usos repetidos é difícil de prever e só pode ser observada por meio de experimentos.
