PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Linha direta de serviço
+86760-8787 8587Temos mais de dez anos de experiência em produção na indústria de parafusos. Os principais produtos são: parafuso de cabeça de cogumelo anti-roubo de pescoço quadrado, méson vermelho de papel rápido, porca longa de acoplamento de liga de alumínio amarelo dourado D5, porca de fixação, parafuso de cabeça de cilindro de dente completo, porca quadrada, rebites fechados de aba grande, porcas de elevação, din928 porcas, parafusos de combinação de três cabeças de copo, porcas separadoras, peças de rebitagem de pressão com um pequeno diâmetro externo de 4,2, junta de vedação de óleo de esqueleto, estrutura FPV, dentes dentados de face única em forma de sela 511 Juntas e outros fixadores têm preços diferentes devido a diferentes materiais e especificações do produto. Por favor, entre em contato conosco se necessário.
anel de retenção é um corpo em forma de anel com uma abertura e o método de processamento tradicional é a estampagem. Ou seja, um material em forma de placa é selecionado e perfurado no material em forma de placa (um corpo circular e, em seguida, o meio do corpo circular é perfurado para formar um corpo de anel em forma de anel). O material perfurado no meio não pode ser usado novamente. Isso resulta em desperdício de material.
objetivo da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. escalonado. O anel de retenção é preso pelo pino de baioneta para fixar a luva de parada e o eixo do pino juntos. Um batente de pino de escavadeira hidráulica com alta eficiência de desmontagem e montagem e sem necessidade de chave. A solução técnica da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é tal que inclui uma trava, uma luva de parada, um pino, uma baioneta e um anel de retenção. A extremidade escalonada é presa no orifício de passagem desalinhado do plugue e aparafusada na parte inferior da luva do batente para fixar a luva do batente e o eixo do pino juntos. A trava é composta por um pino de baioneta e um anel de retenção, o anel de retenção é parafusado ao redor do orifício do pino de baioneta até a raiz do pino de baioneta, e a manga da rolha é firmemente enrolada ao redor do eixo do pino, e o anel de retenção é firmemente contra o pino da baioneta. A cabeça do pino baioneta possui dois pinos cilíndricos em forma de T com orifícios de passagem escalonados, e o anel de retenção é um fio de aço de mola anular cujas extremidades são escalonadas. Ao adotar o método de parada do eixo do pino do esquema técnico acima, é extremamente conveniente e rápido desmontar e montar o eixo do pino. O parafuso da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é composto apenas por um pino cilíndrico em forma de T com dois orifícios escalonados na cabeça e um fio de aço de mola em forma de anel com extremidades escalonadas. A estrutura é simples, conveniente de fabricar, de baixo custo e óbvia. É um método de parada do pino da escavadeira com alta eficiência de desmontagem e montagem, sem necessidade de chave e baixo custo de fabricação.
chave plana é simples na fabricação, confiável na operação, conveniente na montagem e desmontagem e amplamente utilizada. A chaveta plana transmite torque fazendo contato dos dois lados do rasgo de chaveta com os dois lados, ou seja, o lado é a superfície de trabalho, portanto os principais requisitos técnicos para a montagem são: garantir os requisitos de correspondência entre a chave plana e o rasgo de chaveta do as peças no eixo, e para transmitir o movimento suavemente e torque. A natureza correspondente da chave e do rasgo de chaveta geralmente depende dos requisitos de funcionamento do mecanismo. A chaveta pode ser fixada no eixo ou no cubo, podendo deslizar em relação a outra peça correspondente (chave plana guia); ele também pode ser fixado no eixo e no cubo ao mesmo tempo (chave plana comum) e com base no tamanho da chaveta, alterando o eixo O tamanho da chaveta e da chaveta do cubo pode atender a diferentes requisitos de correspondência.
Atualmente, ao usar a chave de fenda existente para instalar o parafuso, é necessário fixar o parafuso com a mão esquerda e girar a chave de fenda com a mão direita. No entanto, em alguns locais onde o espaço de instalação é pequeno e a instalação é difícil, existem muitas áreas que não podem ser acessadas manualmente e a instalação é muito difícil. Por exemplo, em um avião, ao instalar com uma chave de fenda comum, é muito difícil instalar os parafusos e a eficiência da instalação é baixa porque os parafusos não podem ser posicionados; Além disso, ao instalar parafusos na asa ou fuselagem da aeronave, a combinação entre a chave de fenda e o parafuso é fácil de escorregar, a lâmina da chave de fenda escorregou e pode machucar facilmente a mão e danificar a pele de alumínio da aeronave.
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