PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
estrutura de broca de trado convencional 1 inclui um corpo de haste 11, uma cabeça de parafuso 12 fornecida em uma extremidade do corpo de haste 11, uma ponta de broca 13 fornecida na outra extremidade do corpo de haste 11 e uma pluralidade de roscas 14 dispostas em torno do corpo de haste 11; Em que, a periferia da cauda de perfuração 13 define uma linha de separação 15 e a linha de separação 15 faz com que a cauda de perfuração 13 seja simetricamente dividida em um lado 131 e um lado 132, e uma extremidade de corte 133 é formada na junção da extremidade de o lado 131 e a extremidade do lado 132, respectivamente. A extremidade de corte 133 é provida de forma côncava com uma ranhura de cavacos de um quarto de volta 134 na mesma direção da hélice, e a borda 132 continua a ranhura de cavacos 134 e tem uma ranhura de cavacos de um quarto de volta 135 com diferentes curvaturas helicoidais. , usando a ranhura de cavacos 134 e a ranhura de cavacos 135 a serem conectadas por diferentes curvaturas helicoidais, de modo que a ponta de broca 13 possa formar uma ranhura de cavacos simétrica e completa de 190 graus.
maneira existente de obter o travamento radial do eixo é geralmente aplicar uma luva no bloco de posicionamento no eixo e, em seguida, usar um pino cilíndrico para passar pelo bloco de posicionamento para travar o eixo. A estrutura e o método de travamento são os seguintes: uma ranhura de travamento com uma seção transversal em forma de arco é colocada no lado externo do eixo ao longo da direção perpendicular ao eixo do eixo, uma abertura é definida no bloco de posicionamento e em seguida, um pino cilíndrico é usado para passar pelo bloco de posicionamento do lado de fora do bloco de posicionamento e aparafusar a trava em uma extremidade do pino cilíndrico. Quando a contraPortoporca é apertada, a abertura no bloco de posicionamento será deformada para dentro e travada no eixo.
PortoParafuso, algumas pessoas chamam de parafuso [PortoParafuso] (parafuso), parafuso (haste de parafuso). Na verdade, o parafuso é um termo geral, e o parafuso e a haste do parafuso são diferentes um do outro. Os parafusos são geralmente chamados de parafusos de madeira; eles são aqueles com uma extremidade pontiaguda na frente e um passo maior. Geralmente são usados para fixar peças de madeira e plástico. A haste do parafuso é um Portoparafuso de máquina (Portoparafuso de máquina), que é o tipo de cabeça chata na extremidade frontal. O campo é pequeno e uniforme. Geralmente é usado para fixar peças de metal e máquinas.
De acordo com as normas pertinentes, os graus de desempenho dos parafusos de aço carbono e aço liga são divididos em mais de 10 graus como 3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9, 12,9, etc. Entre eles, os parafusos de grau 8.8 e acima são feitos de aço de liga de baixo carbono ou aço carbono médio e tratamento térmico (têmpera, revenimento) são geralmente chamados de Portoparafusos de alta resistência, e o restante é geralmente chamado de parafusos comuns. A etiqueta de grau de desempenho do parafuso consiste em duas partes de números, que representam o valor nominal da resistência à tração e a taxa de elasticidade do material do parafuso, respectivamente. Os Portoparafusos de aço inoxidável são divididos em A1-50, A1-70, A1-80, A2-50, A2-70, A2-80, A3-50, A3-70, A3-80, A4-50, A4-70, A4-80, A5-50, A5-70, A5-80, C1-50, C1-70, C1-110, C4-50, C4-70, C3-80, F1-45, F1-60. O primeiro letra e número representam o grupo do aço inoxidável, e o segundo e terceiro números representam 1/10 da resistência à tração. [2]
