PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
arruela plana é uma peça que é colocada entre a parte conectada e o parafuso para proteger a superfície da parte conectada de ser arranhada pela Portoporca e para dispersar a pressão da Portoporca na parte conectada. Atualmente, uma arruela plana na técnica anterior geralmente inclui um corpo de arruela; o corpo da arruela tem um furo de parafuso no meio para um parafuso passar. Embora a arruela plana da estrutura acima tenha uma estrutura simples, ainda tem uma desvantagem. Quando a arruela plana é amortecida entre a parte conectada e o parafuso, a cabeça do parafuso geralmente fica exposta fora da parte de conexão, de modo que a cabeça do parafuso é fácil de ser danificada sob o impacto da força externa, afetando seu efeito de fixação.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. divulga uma Portoporca de montagem de furo passante, que inclui uma porção hexagonal e uma porção cilíndrica, um orifício rosqueado é disposto entre a porção hexagonal e a porção cilíndrica, e a porção cilíndrica é fornecida com um buraco. Duas ranhuras, cada um dos dois lados da ranhura tem um lado convexo e a superfície superior do lado é fornecida com um ponto convexo; a vantagem é que os dois lados são espremidos pelo parafuso, ou depois que o martelo é atingido, ele se dobra para os dois lados e pode ser preso aos dois lados do orifício do parafuso da chapa sem soldagem.
Os parafusos geralmente conhecidos referem-se a parafusos com um diâmetro maior. De acordo com essa afirmação, o diâmetro dos parafusos é muito menor que o dos parafusos. Os Portoparafusos prisioneiros não têm cabeça e alguns são chamados de prisioneiros. Ambas as extremidades do pino são rosqueadas, sem rosca no meio e uma haste lisa no meio. Os prisioneiros são usados em equipamentos grandes, como cremalheiras. Em uso real, a carga externa terá vibração e a influência da temperatura reduzirá a força de atrito, e a conexão rosqueada se soltará e falhará com o tempo. Portanto, é necessário fazer um bom trabalho na manutenção dos Portoparafusos prisioneiros em tempos normais. Os Portoparafusos prisioneiros ou parafusos de ancoragem terão problemas sob a ação do atrito mecânico por um longo tempo. Quando ocorrerem problemas, o cárter do óleo do motor deve ser removido e o uso das buchas do mancal do motor deve ser verificado cuidadosamente, e a folga entre as buchas do mancal deve ser verificada. Se for muito grande, se a lacuna for muito grande, deve ser substituída a tempo. Ao substituir os Portoparafusos prisioneiros, substitua também os parafusos da biela. Quando alguns equipamentos de grande porte, como máquinas de fazer pregos, estão em operação normal, se acharem que o motor não está funcionando muito estável ou há ruído anormal, devem parar e verificar a tempo para evitar problemas maiores.
rebite escareado é um tipo de peça que usa sua própria conexão de deformação ou interferência para conectar e posicionar dois objetos na rebitagem. É amplamente utilizado em automóveis, veículos, produtos eletromecânicos, produtos aeroespaciais e outros campos. Quando o rebite de cabeça escareada é usado, a cabeça do rebite afunda nas partes conectadas no todo ou em parte. Essa estrutura é usada principalmente para peças que exigem uma aparência lisa e suave. A estrutura padrão dos rebites de cabeça escareada é especificada no padrão nacional de aviação, padrão nacional e padrão nacional, e os rebites de cabeça escareada envolvidos nesses padrões são todos estruturas rotativas padrão.
