PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
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+86760-8787 8587Temos mais de dez anos de experiência na produção da indústria de parafusos, os principais produtos são: arruela de mola serrilhada interna, porca deslizante padrão nacional, haste de alumínio para conectar o corpo do modelo de aeronave, coluna yin e yang, parafuso de cabeça pan GB818 yuan, um Gama completa de porcas hexagonais galvanizadas brancas grau 4, acessórios de porca trapezoidal, arruelas de poliuretano redondas, parafusos de máquina de recesso cruzado, parafusos de plástico de nylon sextavados, parafusos de torque manual, parafusos de fixação, porcas positivas de grau 8, conjuntos de arruelas, parafusos de acessórios de ferro e outros fixadores , Devido aos diferentes materiais e especificações dos produtos, os preços também são diferentes, entre em contato conosco se necessário.
PortoParafusos e cavilhas são fixadores de conexão comuns. O diâmetro da rosca é tão pequeno quanto menos de um milímetro e tão grande quanto várias centenas de milímetros ou até maior. A grande maioria das conexões roscadas são pré-apertadas durante a montagem para aumentar a rigidez, a estanqueidade, a capacidade anti-afrouxamento da conexão e evitar o deslizamento da conexão aparafusada sob carga lateral. A força de pré-aperto é determinada de acordo com a força do grupo de parafusos e os requisitos de trabalho da conexão. Para conexões rosqueadas importantes, a pré-carga deve ser medida e controlada.
As arruelas são acessórios utilizados entre a Portoporca e a peça de conexão para dispersar a pressão da Portoporca sobre a peça conectada, protegendo assim a peça conectada. A junta geral é uma junta plana, fácil de afrouxar após o uso a longo prazo e a estabilidade não é alta. Existem também algumas arruelas elásticas, que apresentam baixa estabilidade elástica e vida útil curta.
Atualmente, os anéis de retenção de eixo são divididos principalmente em três categorias: anéis de retenção elásticos para eixos, anéis de retenção de arame achatado para eixos e anéis de retenção de arame para eixos. Entre eles, o anel de retenção da mola para o eixo geralmente é instalado com um alicate de freio, e o anel de retenção do fio de achatamento para o eixo e o anel de retenção do fio para o eixo geralmente são instalados com uma chave de fenda afiada ou um alicate de bico fino. Os defeitos e deficiências desses dois métodos serão discutidos em detalhes a seguir: Primeiro, os dois métodos de instalação acima exigem que o operador use uma grande força para abrir o anel de retenção, o que é mais trabalhoso; Para a instalação do anel de retenção do fio de aço achatado para o eixo e do anel de retenção do fio de aço para o eixo, pois o anel de retenção do fio tem baixa elasticidade e não possui ponto de força, é muito fácil causar a quebra do anel de retenção ou a ferramenta de instalação deslize durante o processo de instalação. Maiores habilidades e experiência podem ser competentes para a instalação de anéis de retenção de arame.
Um fixador autotravante de Portoporca dupla inclui parafusos, Portoporcas, Portoporcas e juntas elásticas que podem produzir deformação plástica sob pressão; a Portoporca e o parafuso são conectados por roscas e uma extremidade da Portoporca é fornecida com uma rosca externa; Existe uma rosca interna em uma extremidade, e a rosca interna da Portoporca e a rosca externa da Portoporca constituem um par de roscas; a outra extremidade da Portoporca é fornecida com um orifício de passagem e o parafuso passa pelo orifício de passagem da Portoporca; quando a Portoporca e a Portoporca são instaladas e apertadas, a junta elástica fica localizada na Portoporca. entre o parafuso e a Portoporca; um entalhe para cortar a rosca é disposto na circunferência da rosca do parafuso; a direção do entalhe é paralela à direção axial do parafuso.
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