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PortoProcessamento de aço inoxidável 304 parafuso de cabeça fina grande cabeça plana ameixa parafuso de máquina parafuso 1/2-13

Temos mais de dez anos de experiência na produção de indústria de parafusos, os principais produtos são: parafusos Q190, parafusos com núcleo de agulha, arruelas planas com dentes externos, pequenos rebites sólidos, cristas de manganês de três ondas, parafusos e porcas de alta resistência , parafusos de cabeça chata, postes de cobre de aço inoxidável, pequenos parafusos de flange hexagonal, placa de gesso de parede oca de mármore parafusos de expansão de tijolo oco, parafusos de caixa, parafusos de cabeça chata, aço carbono 8.8 porcas hexagonais, pregos de núcleo oco GB873 304 rebites de aço inoxidável, ponte de furo quadrado parafusos de prateleira e outros fixadores, devido ao produto Os materiais e especificações são diferentes, e os preços também são diferentes. Entre em contato conosco se precisar.

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Introdução do produto

Screw Specifications

Screw head table

junta plana é uma junta cujas faces de extremidade superior e inferior são planas. A junta plana usada no diferencial do automóvel é instalada entre a carcaça e a engrenagem do diferencial como a junta esférica para reduzir o atrito e reduzir o atrito. Melhorar a lubrificação. O diferencial deve acomodar impactos severos e ser capaz de operar em altas velocidades por longos períodos de tempo em ambientes de alta e baixa temperatura. Uma vez que ambas as extremidades da junta plana atualmente usada no diferencial são lisas, ou apenas uma face da extremidade lateral da junta plana é fornecida com pequenos pontos côncavos, durante a operação de alta velocidade do diferencial, a junta plana A lubrificação do contato superfícies não é ideal, e o atrito entre as superfícies de contato é grande, o que é propenso a falhas.

Usinagem de aço inoxidável 304

solução técnica da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é: Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. divulga uma Portoporca anti-queda, que inclui uma trava, uma placa de trava, um corpo de Portoporca, um anel de trava e uma trava garra. O anel de trava e o corpo da Portoporca Quando usados juntos, o anel de trava é um anel circular, o diâmetro interno do anel de trava é maior que o diâmetro interno do círculo circunscrito do corpo da Portoporca, o diâmetro externo do anel de trava é menor do que o diâmetro interno da fivela de trava, o disco de trava é uma placa de metal em forma de arco e o número de discos de trava é maior ou igual a três. Uma extremidade lateral curta da placa de trava é conectada ao corpo da Portoporca e a outra extremidade da placa de trava é conectada à lingueta de trava, a placa de trava é inclinada para fora do corpo da Portoporca e a trava de trava é disposta em o lado externo da extremidade de conexão entre a lingueta de travamento e a placa de travamento. Na lateral, a fechadura é um arco côncavo.

PortoPortoParafusos de cabeça fina

PortoParafusos de cabeça chata Torx de cabeça chata grandes

O dispositivo de remoção automática de parafusos inclui um manipulador e um mecanismo de remoção de parafusos dispostos no manipulador, e o lote elétrico pode acionar a broca para girar para remover os parafusos. Portanto, o dispositivo de remoção automática de parafusos acima mencionado pode remover automaticamente os parafusos, o que melhora a eficiência de remoção e reduz o custo de produção. Ao mesmo tempo, o dispositivo automático de remoção de parafuso acima mencionado determina as coordenadas do parafuso através da unidade de reconhecimento visual, o que melhora o grau de posicionamento do parafuso, melhorando assim o rendimento da remoção do parafuso. O método de remoção de parafuso mencionado acima pode realizar a remoção automática do parafuso e adsorver o parafuso através da cabeça da broca e afastar o parafuso da peça de trabalho.

Portoparafuso de máquina

Canais pré-embutidos são frequentemente usados no trânsito ferroviário. Geralmente existem canais em forma de U e canais em forma de C. Existem também várias larguras de aberturas de um lado. Os parafusos T usados em sua conexão geralmente são peças não padronizadas, que precisam ser personalizadas, principalmente para a produção geral de estampagem, o ciclo do molde é longo, o número de aberturas do molde é grande e o custo de produção é alto. Além disso, ao montar e conectar, às vezes verifica-se que o tamanho dos parafusos t originalmente projetados não corresponde e é necessário substituir os parafusos t de tamanhos diferentes, então é necessário reprojetar e produzir t não padronizado -parafusos, o que retarda todo o equipamento. ciclo de processamento. Os parafusos em T personalizados geralmente não são amplos o suficiente na faixa de tamanho, e apenas alguns podem ser selecionados para montagem e conexão específicas, o que é difícil de atender aos diversos requisitos do local de produção de parafusos.

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