PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. refere-se a um prendedor de Portoporca de rebite, que inclui um corpo, e a parte do rebite do corpo se estende até o produto a ser processado. Caracteriza-se pelo fato de que os dentes trapezoidais são formados na superfície articular do corpo e do produto a ser processado. Ou dentes triangulares, há uma ranhura circular abaixo e a altura da parte de rebitagem é 0,5-1 mm menor que a espessura do produto processado. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é adequado para rebitagem de qualquer material de chapa metálica, como chapa de aço carbono, chapa de cobre, chapa de alumínio, chapa de aço inoxidável, chapa de liga de alumínio, etc. desempenho do contato elétrico.
Os chumbadores de alguns equipamentos industriais metalúrgicos são destacáveis, ou seja, os chumbadores não são ancorados diretamente no concreto de fundação, mas sim ancorados na manga do parafuso T (manga T-bolt doravante denominada manga), A manga é construída em conjunto com a fundação e ancorada diretamente na fundação. O parafuso T é inserido na luva quando o equipamento é instalado e o parafuso T pode ser removido da luva quando o equipamento é substituído.
1. Precauções para a qualidade dos Portoparafusos de alta resistência ou conjuntos de arruelas planas. A superfície do parafuso combinado hexagonal Phillips deve ser verificada quanto a rebarbas ou arranhões. Não há manchas de óleo ou ferrugem. Para testar o material do PortoPortoPortoparafuso de combinação, a resistência do grau usado em diferentes altas resistências deve ser consistente com ele. Em segundo lugar, a combinação de parafuso e Portoporca deve ser usada em conjunto com o mesmo grau da Portoporca, e o mesmo grau deve ser usado em conjunto. Terceiro, ao instalar e usar parafusos combinados, ele deve estar em condições climáticas razoáveis e não deve ser operado na chuva. Quarto, ao instalar, é proibido usar força excessiva e força excessiva. Leva a dentes deslizantes ou fenômeno de travamento.
Em termos de transmissão de especificação padrão de parafuso, existem duas versões do padrão nacional, uma é GB70-76, a versão 76 e a outra é a versão GB70-8585. Nossa empresa agora está implementando o padrão PortoDIN912, portanto, deve-se prestar atenção a ele nas operações comerciais reais. Diferença: GB70-85 e PortoDIN912 se sobrepõem completamente, então não há diferença no uso do novo padrão, principalmente porque há uma diferença entre GB70-76 e PortoDIN912: produtos hexagonais da série M8, diâmetro da cabeça redonda GB70-76 É 12,5 MM, que é menor que 13,27MM de PortoDIN912. Para produtos de hexágono interno da série M10, o diâmetro da cabeça redonda do GB70-76 é 15MM, que é menor que 16,27 do PortoDIN912. O hexágono interno da série M12, a cabeça redonda do GB70-76 O diâmetro é 18MM, que é menor que o lado oposto do PortoDIN912, que é 18,27. Além disso, o diâmetro da cabeça redonda do hexágono interno GB70-76 das séries M16 e M20 é 0,33MM menor que o do PortoDIN912, que são 24MM e 30MM respectivamente. PortoDIN912 é 24,33MM e 30,33MM respectivamente. Além disso, a largura do hexágono interno entre o padrão antigo e o padrão alemão é diferente devido a padrões diferentes. O lado interno do GB70-76 é menor e deve ser observado nas operações comerciais. Além disso, também existem algumas diferenças nos parafusos do carro que podem ser usados em tempos normais. Eu também vou fazer uma explicação aqui. No padrão nacional, existem dois padrões para parafusos de carro, ou seja, GB12 (parafuso de pescoço quadrado de cabeça semicircular pequena) e GB14 (parafuso de pescoço quadrado de cabeça semicircular grande) PortoParafusos de pescoço), e o padrão alemão DIN603 é geralmente mais usado no mercado . Agora para distinguir estes três: para a cabeça e pescoço redondos, ao comparar as mesmas especificações: GB12
