PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Portoporca de rebite é uma ferramenta para rebitar Portoporcas, que pode ser usada para rebitar a Portoporca em uma folha e tem uma ampla gama de usos. A maioria das Portoporcas de rebite existentes tem uma estrutura de cabo duplo, que é complicada em estrutura e alto custo; e a estrutura de duas alças geralmente requer ambas as mãos para operar devido à grande distância entre as duas alças, o que é inconveniente para operar. Elementos de realização técnica: A fim de resolver os problemas técnicos acima, a Yueluo fornece uma Portoporca de rebite com estrutura simples, baixo custo e operação conveniente. A solução técnica adotada pela Yueluo é: incluir um corpo fixo, um corpo deslizante, uma luva guia, uma Portoporca, um parafuso oco e uma alça;
Princípios de seleção de material de Portoparafuso de aço inoxidável: A seleção de materiais de aço inoxidável é considerada principalmente a partir dos cinco aspectos a seguir. 1. Requisitos sobre propriedades mecânicas, especialmente resistência, de materiais de Portoparafusos de aço inoxidável; 2. Requisitos de resistência à corrosão de materiais por condições de trabalho; 3. Resistência ao calor dos materiais por temperatura de trabalho (resistência a altas temperaturas, resistência à oxidação) 4. Requisitos para desempenho de processamento de materiais em termos de tecnologia de produção; 5. Outros aspectos como peso, preço, aquisição e muitos outros fatores devem ser considerados.
Além disso, também inclui um motor, o motor é fornecido com um propulsor que faz com que a roda de corte se mova em direção ao dispositivo de transporte, a outra extremidade do motor é fornecida com um rolamento, a extremidade de saída do motor é fornecida com um roda de formato especial, a roda de formato especial é dentada com o rolamento e o motor aciona a roda de formato especial para girar. , aproxime ou afaste o disco de corte do transportador.
princípio de funcionamento da Portoporca é usar o atrito entre a Portoporca e o parafuso para autotravamento. No entanto, a confiabilidade deste autotravamento é reduzida sob cargas dinâmicas. Em algumas ocasiões importantes, tomaremos algumas medidas anti-afrouxamento para garantir a confiabilidade do travamento da Portoporca. Entre eles, o uso de Portoporcas de travamento é uma das medidas anti-afrouxamento. Existem também dois tipos de Portoporcas de travamento. Uma é usar duas Portoporcas idênticas para aparafusar o mesmo parafuso, e um torque de aperto é adicionado entre as duas Portoporcas para tornar a conexão do parafuso confiável. A outra é uma Portoporca de travamento especial, que precisa ser usada em conjunto com uma arruela de travamento. Como mostrado na FIG. 1, uma PortoPortojunta de plástico 2 está disposta no centro da Portoporca 1 para desempenhar um efeito de travamento, mas o processo é complicado e a produção é inconveniente. Uma é perfurar orifícios rosqueados da superfície externa da Portoporca até a superfície interna da rosca (geralmente 2, distribuídos em 90 na superfície externa), que são usados para aparafusar parafusos de cabeça escareada de pequeno diâmetro. O objetivo é aplicar um thread ao thread. Uma força centrípeta evita que a contraPortoporca se solte. Atualmente, a contraPortoporca de melhor qualidade do mercado é embutida com pequenos pedaços de cobre que são consistentes com a rosca da contraPortoporca na superfície interna da Portoporca, que é usada para evitar que o parafuso de elevação radial entre em contato direto com a Portoporca travada. rosca e sendo danificado. De. Este tipo de contraPortoporca é aplicado gradualmente no travamento da extremidade do eixo de peças de movimento rotativo, como a anti-frouxidão do rolamento na extremidade de montagem do fuso de esferas. O processo é igualmente complexo.
