PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
PortoPortoparafuso de fixação proposto pela Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. o cilindro do corpo do parafuso 1. A superfície do corpo tem uma cauda hemisférica do parafuso 7 na parte inferior e uma cabeça do parafuso 2 na parte superior. A superfície superior da cabeça do parafuso 2 é provida de uma ranhura (não mostrada). O corpo do parafuso 1 é composto pela haste cônica superior 4 e o parafuso cilíndrico inferior 5. A haste cônica 4 é um cone invertido, o diâmetro da sua superfície superior circular e o diâmetro do orifício de montagem do parafuso 10. iguais. O PortoPortoparafuso de fixação também tem uma arruela 3, a arruela 3 está disposta entre a cabeça do parafuso 2 e o corpo do parafuso 1, a superfície inferior da arruela cilíndrica 3 tem vários dentes 8, os dentes 8 estão ao longo da superfície superior do o cone invertido da haste cônica 4 e a borda da arruela 3 são conectados para formar uma tira convexa reta 15 que se estende para fora; a faixa convexa 15 também pode ser projetada em forma de arco. Os parafusos de fixação para instalação propostos pela Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. podem ser feitos de materiais metálicos em uma única peça. Conforme mostrado na Figura 3, é um diagrama esquemático da instalação da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. para fixação da placa PCB. Ao instalar, passe primeiro o corpo do parafuso 1 do PortoPortoparafuso de fixação pelo orifício de montagem 10 e a coluna de cobre 11 fornecida na placa PCB 9, de modo que a ponta 7 do parafuso atinja o orifício de montagem 13 na carcaça 12 e, em seguida, use a ferramenta de aperto 14 para inserir o parafuso No entalhe na parte superior da cabeça, pressione com força a haste cônica de design de cone invertido 4 do corpo do parafuso 1 no orifício de montagem 10, de modo que a ponta 7 passe pelo orifício de montagem 13 . Devido ao diâmetro externo D na parte inferior da haste cônica e do orifício de montagem do parafuso O tamanho da abertura de 10 é igual e os parafusos de fixação são pressionados e fixados, para que a placa PCB 9 possa ser corrigida automaticamente no processo de fixando suas deflexões frontal, traseira, esquerda e direita, e a precisão da posição de instalação da placa PCB 9 pode ser garantida. Conforme mostrado na Figura 4, após o PortoPortoparafuso de fixação ser aparafusado na carcaça, a arruela 3 é totalmente contatada e pressionada na placa PCB 9, e a placa PCB 9, a coluna de cobre 11 e a carcaça 12 são firmemente conectadas sem deslizar . . Os dentes 8 na arruela 3 estão em contato total com a superfície da placa PCB 9, de modo que um caminho de fio terra é estabelecido entre a placa PCB 9 e a carcaça 13 pelo PortoPortoparafuso de fixação de metal 1, garantindo assim que a PCB placa 9 é totalmente aterrada, o desenho dos dentes 14 na arruela 3 também tem uma função antiderrapante. Os parafusos de fixação para instalação projetados pela Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. fazem uso da cooperação, fricção e condutividade elétrica na conexão mecânica, o que garante totalmente a instalação firme da placa PCB e do chassi e o bom aterramento do placa de circuito impresso. Além disso, a cauda elipsóide do PortoPortoparafuso de fixação A superfície é relativamente lisa, mesmo que os orifícios de montagem estejam expostos, não causará arranhões nas mãos e na mesa. O acima é apenas a incorporação da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., e não limita o escopo da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., qualquer estrutura equivalente feita usando o conteúdo da descrição e desenhos de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. ou etc. Transformação efetiva de processos, ou aplicação direta ou indireta em outros campos técnicos relacionados, também estão incluídos no escopo de proteção da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd.
Conteúdo do assunto e escopo de aplicação Este requisito técnico especifica os requisitos técnicos para a fabricação, instalação e inspeção de juntas aparafusadas de alta resistência de máquinas e equipamentos móveis. Os conteúdos não especificados neste requisito técnico devem ser implementados de acordo com as normas nacionais relevantes. Este requisito técnico aplica-se a estruturas metálicas de máquinas móveis que requerem conexões aparafusadas de alta resistência. Este requisito técnico aplica-se ao controle de qualidade e métodos de construção para instalações na fábrica e no local. 2. Tratamento da superfície da junta 2.1 Para conexões com Portoparafusos de alta resistência do tipo fricção, as superfícies das juntas nas juntas devem estar em contato próximo umas com as outras e ter um coeficiente de atrito suficiente. Quando o desenho de projeto não especificar os requisitos de tratamento para a superfície da junta, o tratamento deve ser realizado de acordo com as seguintes normas: jateamento ou jateamento da superfície da junta de Portoparafusos de alta resistência, remover impurezas como ferrugem e manchas de óleo na superfície da junta Superfície e alcance o padrão Sa2.5, a rugosidade é de 50 ~ 75μm, e o coeficiente de atrito não deve ser inferior a 0,40. Quando houver regulamentos nos desenhos, siga os regulamentos nos desenhos. 2.2 A superfície de atrito da conexão de Portoparafuso de alta resistência tratada deve tomar medidas de proteção para evitar contaminação com sujeira e óleo. É estritamente proibido fazer quaisquer marcas na superfície de atrito da conexão do Portoparafuso de alta resistência. Durante o armazenamento na fábrica ou durante o transporte até o local de instalação, precauções especiais devem ser tomadas para evitar a contaminação das superfícies de conexão. A unidade de instalação deve prestar atenção especial à proteção das características de limpeza e superfície de atrito da placa de conexão do Portoparafuso de alta resistência e da superfície de conexão do corpo principal. Não é permitido usar um esmerilhador para moer a superfície de conexão da placa de conexão e a superfície de conexão do corpo principal. 3 Inspeção do coeficiente antiderrapante da superfície de atrito dos Portoparafusos de alta resistência A inspeção do coeficiente antiderrapante deve ser baseada no lote de fabricação da estrutura de aço, e cada 2000t de um único projeto é considerado um lote de fabricação, e aqueles com menos de 2000t são considerados como um lote. Quando dois ou mais processos de tratamento de superfície são selecionados, cada processo de tratamento de superfície precisa ser inspecionado. Cada lote de três grupos de espécimes. Se a conexão for difundida para uma empresa externa, cada empresa correspondente deverá realizar um teste de coeficiente antiderrapante. 3.1 A peça de teste utilizada para o teste do coeficiente antiderrapante deve ser processada pela fábrica ou empresa de difusão. A peça de teste e o elemento representativo da estrutura de aço devem ser do mesmo material, produzidos no mesmo lote, utilizando o mesmo processo de tratamento de superfície por fricção e ter o mesmo estado superficial. E use o mesmo lote de pares de conexão de Portoparafuso de alta resistência com o mesmo nível de desempenho e armazene-os nas mesmas condições ambientais. O teste do coeficiente antiderrapante é realizado de acordo com o método de teste GB50205 Código para Aceitação da Qualidade de Construção de Engenharia de Estruturas de Aço. 3.2 O valor mínimo da inspeção do coeficiente antiderrapante deve ser igual ou superior ao valor especificado em projeto. Quando os valores acima especificados não forem atendidos, a superfície de atrito do componente deve ser reprocessada. A superfície de atrito do componente tratado é inspecionada novamente. 4. Conexão e instalação de Portoparafusos de alta resistência do tipo fricção para estruturas de aço 4.1 Preparativos antes da instalação 4.2 Selecione parafusos, Portoporcas e arruelas qualificados. O período de garantia do coeficiente de torque do par de conexão é de seis meses a partir da data de entrega. 4.3 PortoParafusos, Portoporcas e arruelas nos casos a seguir são produtos não qualificados e estão proibidos de serem usados. uma. A fonte (fabricante) é desconhecida; b. As propriedades mecânicas são desconhecidas; c. O coeficiente de torque k é desconhecido; d. Defeituoso; e. Nenhum relatório de teste de desempenho anexado; f. Misturado com outros lotes de parafusos; g. PortoParafusos com comprimento insuficiente, ou seja, a cabeça do parafuso não mostra a face final da Portoporca após o aperto. Geralmente, o comprimento da face final da Portoporca a ser retirada é de 2 a 3 roscas. h. O coeficiente de torque do par de conexão excede o período de garantia. Atenção especial deve ser dada à impermeabilização durante o transporte e armazenamento. 4.4 Antes da construção dos Portoparafusos de alta resistência de cabeça hexagonal grande, o coeficiente de torque do par de conexão de Portoparafuso de alta resistência deve ser inspecionado novamente de acordo com a aprovação da fábrica. Cada lote de 8 conjuntos deve ser inspecionado novamente. Menor ou igual a 0,010. O método de reinspeção do coeficiente de torque deve ser realizado de acordo com as disposições do GB50205 Código para Aceitação de Qualidade de Construção de Engenharia de Estruturas de Aço. A instalação de Portoparafusos de alta resistência deve ser realizada em um curto período de tempo após o teste.
No entanto, embora a correia de parafuso (2) acima mencionada possa alcançar o efeito esperado, ela também é encontrada em sua implementação real. Embora esta estrutura tenha múltiplas ranhuras em ambos os lados do corpo principal para o acionamento e giro da ferramenta do parafuso de travamento, no entanto, a ranhura é usada apenas para acionar o acionamento da correia do parafuso e, como o parafuso oscilará na correia do parafuso, é impossível alinhar de forma estável o parafuso na correia do parafuso com o ponto onde o parafuso deve ser colocado. , o que leva a grandes inconvenientes na operação e no uso, e também afeta a eficiência da instalação do parafuso e do parafuso, de modo que ainda há espaço para melhorias na composição estrutural geral.
A superfície de contato entre o chassi existente e a placa principal geralmente não é um plano horizontal devido a razões de processamento, especialmente a placa principal é propensa a deformações. Ele aumentará, resultando em deformação da placa-mãe e mau contato da memória, afetando o uso normal.
