PortoProcessamento porca borboleta borboleta mãe parafuso manual porca porca conjunto de parafusos lingote chifre porca 304 3/4

Série de produtos de transmissão de classificação Classificação detalhada do produto PortoParafusos sextavados (1) PortoParafusos sextavados (1) Dentes completos sextavados: GB5783/DIN933 (2) Meios dentes sextavados; GB5782/DIN931 (3) PortoParafusos sextavados de flange classe B: GB5787 (4) PortoParafusos de junção: GB798/DIN444 (5) PortoPortoPortoParafusos de soldagem para soldagem manual: PortoParafusos de pescoço quadrado GB902 (1) PortoParafusos de pescoço quadrado de meia cabeça redonda: GB14/DIN603 (2) ) PortoParafusos de pescoço quadrado de meia cabeça redonda pequena: GB12 (3) PortoParafusos de pescoço quadrado baixo de meia cabeça redonda: GB801 Observações: PortoParafusos de pescoço quadrado e parafusos de transporte PortoPortoPortoPortoPortoPortoPortoParafusos de cabeça sextavada (1) PortoPortoPortoPortoPortoPortoPortoParafusos de cabeça sextavada: GB70/PortoDIN912 (2) PortoParafusos de fixação sextavados: BG70/PortoDIN913 (3) PortoParafusos sextavados: PortoGB78/PortoDIN914 (4) PortoParafusos de cabeça escareada: GB79/PortoDIN915 (5) PortoPortoPortoPortoPortoPortoPortoParafusos de cabeça sextavada: GB80/PortoDIN916 (6) PortoParafuso de cabeça escareada de cabeça sextavada: PortoPortoDIN7991 (7) PortoPortoPortoPortoPortoPortoPortoPortoPortoPortoPortoParafuso de cabeça sextavada de cabeça fina: DIN7984 ( 8) PortoParafuso de encaixe: PortoParafuso de máquina ISO7379 (1) PortoPortoPortoPortoParafuso de cabeça cilíndrica com fenda: GB65/DIN84 (2) PortoPortoPortoPortoParafuso de cabeça cilíndrica com fenda: GB67/DIN85 (3) PortoParafuso de cabeça escareada com fenda: GB68/DIN963 (4) PortoPortoPortoPortoPortoPortoParafuso de cabeça chata grande com fenda (5) PortoPortoPortoPortoParafuso de cabeça cilíndrica pequena com reentrância cruzada: GB823 (6) PortoPortoPortoPortoPortoPortoParafuso de cabeça chata grande rebaixado em cruz (7) PortoPortoPortoPortoPortoPortoParafuso de cabeça chata rebaixado em cruz: PortoGB818/DIN7985 (8) PortoParafuso de cabeça escareada rebaixado em cruz: PortoGB819/DIN965 (9 ) PortoParafuso de cabeça escareada embutida em cruz: PortoGB820/DIN966 rosca e pino (2) ) PortoParafuso-bm=1d: GB897/DIN938 (3) PortoParafuso-bm=1.25d: GB898/DIN939 (4) Cabeçote PortoParafuso-bm=1.5d: GB899 (5) PortoParafuso-bm=2d: GB900 ( 1) Barra de dentes: GB15389/DIN976 (6) Perno de comprimento igual: GB901/DIN976

Em termos de transmissão de especificação padrão de parafuso, existem duas versões do padrão nacional, uma é GB70-76, a versão 76 e a outra é a versão GB70-8585. Nossa empresa agora está implementando o padrão PortoDIN912, portanto, deve-se prestar atenção a ele nas operações comerciais reais. Diferença: GB70-85 e PortoDIN912 se sobrepõem completamente, então não há diferença no uso do novo padrão, principalmente porque há uma diferença entre GB70-76 e PortoDIN912: produtos hexagonais da série M8, diâmetro da cabeça redonda GB70-76 É 12,5 MM, que é menor que 13,27MM de PortoDIN912. Para produtos de hexágono interno da série M10, o diâmetro da cabeça redonda do GB70-76 é 15MM, que é menor que 16,27 do PortoDIN912. O hexágono interno da série M12, a cabeça redonda do GB70-76 O diâmetro é 18MM, que é menor que o lado oposto do PortoDIN912, que é 18,27. Além disso, o diâmetro da cabeça redonda do hexágono interno GB70-76 das séries M16 e M20 é 0,33MM menor que o do PortoDIN912, que são 24MM e 30MM respectivamente. PortoDIN912 é 24,33MM e 30,33MM respectivamente. Além disso, a largura do hexágono interno entre o padrão antigo e o padrão alemão é diferente devido a padrões diferentes. O lado interno do GB70-76 é menor e deve ser observado nas operações comerciais. Além disso, também existem algumas diferenças nos parafusos do carro que podem ser usados em tempos normais. Eu também vou fazer uma explicação aqui. No padrão nacional, existem dois padrões para parafusos de carro, ou seja, GB12 (parafuso de pescoço quadrado de cabeça semicircular pequena) e GB14 (parafuso de pescoço quadrado de cabeça semicircular grande) PortoParafusos de pescoço), e o padrão alemão DIN603 é geralmente mais usado no mercado . Agora para distinguir estes três: para a cabeça e pescoço redondos, ao comparar as mesmas especificações: GB12. Normalmente, quando o parafuso do carro é usado, a cabeça e o pescoço geralmente precisam ser grandes e grossos, de modo que o padrão do parafuso do carro DIN603 atende totalmente aos requisitos.

Os parafusos em T para aço de canal geralmente incluem uma cabeça e uma haste. A haste é fornecida com roscas. Os parafusos T tradicionais para aço de canal são usados para aço de canal, e tanto o aço de canal quanto os parafusos são feitos de aço. , os dois são propensos à expansão e contração térmica devido a mudanças na temperatura ambiente externa e são propensos a afrouxar, resultando em conexões instáveis.

Atualmente, existem principalmente os seguintes métodos para classificar parafusos de diferentes comprimentos misturados: Primeiro, identificação visual e classificação manual. Este método é demorado, trabalhoso e ineficiente. Em segundo lugar, os parafusos são centrifugados e peneirados de acordo com a qualidade e tamanho dos parafusos. No entanto, a qualidade dos parafusos do mesmo comprimento não é necessariamente a mesma quando os materiais dos parafusos são diferentes. Em terceiro lugar, a triagem é realizada usando um dispositivo de peneiramento com orifícios de peneira, mas os orifícios de peneira são geralmente formas geométricas simples, que podem apenas distinguir aproximadamente o comprimento dos parafusos. Além disso, a posição específica em que o parafuso cai no orifício da tela também afetará o grau de peneiramento. Pode-se ver que todos os métodos acima mencionados para classificar os parafusos têm o problema de efeito ruim.