PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
No processo de produção atual, a parede interna do anel de retenção é lubrificada quantitativa e uniformemente e, em seguida, o eixo giratório é inserido no anel de retenção, para que o eixo rotativo possa girar no anel de retenção, realizando assim a função de rotação da viseira de sol. No entanto, como o anel de retenção está firmemente encaixado no eixo giratório, durante o processo de inserção do eixo giratório, a extremidade frontal do anel de retenção pode facilmente empurrar a graxa da abertura em uma extremidade do anel de retenção para a abertura na outra extremidade do anel de retenção. o anel de retenção, de modo que o eixo rotativo e a parede interna do anel de retenção sejam facilmente conectados. Há pouca ou nenhuma graxa entre eles, o que pode facilmente levar à falta de lubrificação entre o eixo e o anel de retenção, e atrito seco entre o eixo e o anel de retenção, resultando em uma série de problemas como ruído anormal, operação difícil, e baixa durabilidade.
Os rebites cegos são um tipo de rebite para rebitagem de um lado, mas devem ser rebitados com uma ferramenta especial - uma pistola de rebite (manual, elétrica e móvel). Este tipo de rebite é especialmente indicado para rebitar ocasiões onde é inconveniente o uso de rebites comuns (que devem ser rebitados de ambos os lados), por isso é amplamente utilizado na construção civil, automóveis, navios, aeronaves, máquinas, eletrodomésticos, móveis e outros produtos. Entre eles, os rebites cegos de cabeça oblata aberta são os mais utilizados, os rebites cegos de cabeça escareada são adequados para ocasiões de rebitagem que exigem desempenho suave e os rebites cegos fechados são adequados para ocasiões de rebitagem que exigem maior carga e certo desempenho de vedação.
PortoPorcas de rebite, tampas de tração e tampas de tração instantânea são amplamente utilizadas na montagem de produtos eletromecânicos e industriais leves, como automóveis, aviação, instrumentos, móveis e decoração. Foi desenvolvido para resolver as deficiências das Portoporcas de soldagem de chapas metálicas finas e tubos finos, como fácil derretimento e fácil deslizamento de roscas internas. PortoPorca de rebite de nome chinês, nome estrangeiro Rivetnut, blinddrivetnut, threadedforbid, rivnut, também conhecido como Portoporca de rebite, é usado em várias folhas de metal, tubos e outras aplicações industriais de fabricação em ferrovias, refrigeração, elevadores, interruptores
arruela plana é uma peça que é colocada entre a parte conectada e o parafuso para proteger a superfície da parte conectada de ser arranhada pela Portoporca e para dispersar a pressão da Portoporca na parte conectada. Atualmente, uma arruela plana na técnica anterior geralmente inclui um corpo de arruela; o corpo da arruela tem um furo de parafuso no meio para um parafuso passar. Embora a arruela plana da estrutura acima tenha uma estrutura simples, ainda tem uma desvantagem. Quando a arruela plana é amortecida entre a parte conectada e o parafuso, a cabeça do parafuso geralmente fica exposta fora da parte de conexão, de modo que a cabeça do parafuso é fácil de ser danificada sob o impacto da força externa, afetando seu efeito de fixação.
