PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Atualmente, os quatro principais tipos de nozes anti-derramamento ainda são propensos a cair. Fricção e anti-derramamento são no caso de choque, vibração e carga variável. No início, a Portoporca diminuirá em pré-carga devido ao relaxamento. À medida que o número de vibrações aumenta, a perda de pré-carga aumenta. A força aumenta lentamente, eventualmente fazendo com que a Portoporca se solte e a conexão rosqueada falhe. A Portoporca mecânica é impedida de cair pela adição de um batente, o que torna inconveniente a desmontagem. A prevenção de rebitagem e puncionamento é evitar a separação por soldagem, colagem, etc. Este método só pode ser desmontado destruindo o par de parafusos.
1) Escopo Esta norma especifica a contraPortoporca (referida como Portoporca), o tamanho do dispositivo de travamento, requisitos técnicos, regras de aceitação e métodos de medição. Esta norma se aplica ao projeto, produção, inspeção e aceitação do usuário de Portoporcas e dispositivos de travamento para buchas cônicas. 2) Terminologia Os termos usados nesta norma estão em conformidade com as disposições da GB/T 6930. Esta norma especifica o sistema de marcação, índice, método de teste e marcação do desempenho mecânico e de trabalho da Portoporca sextavada de aço com seção de torque efetiva. Esta norma é aplicável a Portoporcas de rosca grossa classe 6H feitas de aço carbono ou aço liga, a largura nas laterais em conformidade com as disposições da GB 3104, a altura nominal é ≥ 0,8D, e a carga garantida e o torque efetivo precisam ser especificados , e o diâmetro da rosca é de 3 ~ 39mm. Exceto para a parte de torque efetivo, o tamanho e a tolerância da rosca são especificados em GB 193, GB 196 e GB 197. A faixa de temperatura de trabalho da Portoporca deve estar de acordo com: PortoPorca totalmente metálica sem tratamento de galvanoplastia: -50℃～+ 300℃. PortoPorcas totalmente metálicas com tratamento de galvanoplastia: -50℃～+230℃; Portoporcas embutidas com elementos não metálicos: -50℃～+120℃. Esta norma não se aplica a Portoporcas com requisitos especiais de desempenho (como soldabilidade e resistência à corrosão). Para aço inoxidável e metais não ferrosos com contraPortoporcas de passo fino ou Portoporcas finas feitas de aço carbono ou aço liga, os indicadores de desempenho e métodos de teste de torque efetivo especificados nesta norma podem ser adotados de comum acordo.
1. Encruamento do material Quando o material é carregado ciclicamente, ocorrerá o fenômeno de endurecimento por deformação cíclico ou amolecimento por deformação cíclico, ou seja, sob a condição de deformação cíclica constante, a amplitude de tensão aumentará ou diminuirá com o aumento do número de ciclos. . Após vários ciclos, a amplitude de tensão entra em um estado estacionário cíclico. A fadiga de baixo ciclo da Portoporca de travamento é realizada sob a condição de que a tensão seja constante, e o encruamento ou amolecimento da peça rosqueada afetará o tamanho de seu torque máximo de desaperto. O aço de liga usado para fazer a Portoporca de travamento é um material de endurecimento por tensão cíclica, e o endurecimento do material aumentará a força de restauração elástica FN da chapa rosqueada e aumentará o torque de desaperto.
As Portoporcas sextavadas são divididas em três tipos: tipo I, tipo II e tipo fino de acordo com a espessura nominal. As nozes acima do grau 8 são divididas em dois tipos: tipo 1 e tipo II. As Portoporcas hexagonais do tipo I são as mais utilizadas. As Portoporcas tipo 1 são divididas em três graus: A, B e C. Entre eles, as Portoporcas grau A e grau B são adequadas para máquinas, equipamentos e estruturas com pequena rugosidade superficial e requisitos de alta precisão. As Portoporcas classe C são utilizadas em máquinas, equipamentos ou estruturas com superfícies rugosas e requisitos de baixa precisão.
