PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Atualmente, os quatro principais tipos de nozes anti-derramamento ainda são propensos a cair. Fricção e anti-derramamento são no caso de choque, vibração e carga variável. No início, a Portoporca diminuirá em pré-carga devido ao relaxamento. À medida que o número de vibrações aumenta, a perda de pré-carga aumenta. A força aumenta lentamente, eventualmente fazendo com que a Portoporca se solte e a conexão rosqueada falhe. A Portoporca mecânica é impedida de cair pela adição de um batente, o que torna inconveniente a desmontagem. A prevenção de rebitagem e puncionamento é evitar a separação por soldagem, colagem, etc. Este método só pode ser desmontado destruindo o par de parafusos.
Nas usinas siderúrgicas, as rodas dos carrinhos de grua de fundição metalúrgica, utilizadas para pendurar o metal líquido, são conectadas a eixos cardan por meio de flanges. Normalmente, um rasgo de chaveta é definido na direção radial do flange de conexão e o rasgo de chaveta é uma ranhura de passagem. A chave plana tipo B é colocada no rasgo da chaveta para transmitir torque. Durante o movimento frequente para frente e para trás da roda, os parafusos de conexão do flange são facilmente afrouxados. Como o rasgo de chaveta é uma ranhura de passagem, a chave plana tipo B é facilmente causada quando os parafusos de conexão do flange são afrouxados. Ele cai da chaveta do flange de conexão e não pode transmitir o torque, o que afeta seriamente a eficiência de trabalho da locomotiva. Além disso, como a chave plana tipo B cai e não pode transmitir o torque, a locomotiva só pode contar com o Portoparafuso de conexão para transmitir o torque quando continua a funcionar. Pobre, é fácil danificar e descartar os parafusos de conexão e, em seguida, danificar os flanges de conexão, exigindo substituição e manutenção freqüentes, alto custo e manutenção difícil.
placa de circuito geralmente é a placa de circuito que desempenha um papel importante nos equipamentos elétricos, e os principais componentes elétricos do circuito geralmente são integrados à placa-mãe. Para placas-mãe de circuito de camada única, os rebites são usados na placa-mãe do circuito para tornar os componentes mais firmemente fixados na placa pcb. Na técnica anterior, os rebites são todos fixados na placa de circuito por uma máquina de rebitagem automática, que é controlada por um programa interno para completar automaticamente a operação de colocação de rebites. Este programa interno é pré-definido. Se você precisar rebitar placas-mãe diferentes, você deve alterar o programa interno. Se você precisar rebitar temporariamente uma placa de circuito, será complicado mudar o programa novamente. Além disso, este tipo de equipamento de automação é produzido em larga escala e não é adequado para operações temporárias.
objetivo da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é fornecer um novo tipo de Portorebite cego aberto adequado para rebitagem de alumínio Al, aço St e chapas de aço inoxidável SST com material de espuma no meio. O novo rebite melhora o processo do mandril, adota mandril de alumínio, a cabeça do mandril possui um poço para facilitar a deformação e há uma ranhura de parada cônica acima do ponto de ruptura do mandril. O mandril pode ser preso pela rolha para evitar que a cabeça do prego fique exposta. Ao mesmo tempo, trave a haste do núcleo para não soltar.
