PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Os Portoparafusos prisioneiros geralmente precisam ser tratados na superfície. Existem muitos tipos de tratamentos de superfície de parafusos. Geralmente, galvanoplastia, escurecimento, oxidação, fosfatização e revestimento de flocos de zinco não eletrolítico são comumente usados. No entanto, os fixadores galvanizados são responsáveis por uma grande proporção do uso real de fixadores. Especialmente em automóveis, tratores, eletrodomésticos, instrumentação, aeroespacial, comunicações e outras indústrias e campos são mais amplamente utilizados. No entanto, para fixadores rosqueados, não apenas é necessária uma certa capacidade anticorrosiva em uso, mas também a intercambialidade das roscas, que também pode ser chamada aqui de parafusável. Para atender ao desempenho de uso duplo de anticorrosão e intercambialidade exigido pelos fixadores rosqueados em uso, é muito necessário formular padrões especiais de galvanização. GB/T5267.1-2002 [camada de galvanoplastia de fixador rosqueado] padrão é um dos padrões nacionais tratamento de superfície de fixação série de padrões, o padrão inclui: GB/T5267.1-2002 [camada de galvanoplastia de fixador]; GB/T5267.2-2002 [Revestimento em flocos de zinco eletrolítico para fixadores] Dois padrões. Este padrão é equivalente ao padrão internacional ISO4042; 1999 [Camada de galvanoplastia de fixador rosqueado]. Este padrão substitui o padrão GB/T5267-1985 [Threaded Fastener Electroplating Coating].
O parafuso T pode ser colocado diretamente na ranhura do perfil de alumínio. Ele pode ser posicionado e travado automaticamente durante o processo de instalação. É frequentemente usado em conjunto com a Portoporca de flange. perfis para escolher. Os parafusos T são parafusos de ancoragem móveis. O t-bolt existente é fácil de girar e girar no slot durante o uso, o que traz alguns inconvenientes ao uso do t-bolt.
PortoPorca de travamento padrão nacional GB/T 6182-2000 PortoPorca de travamento hexagonal de inserção não metálica tipo 2. GB/T 6183.1-2000 PortoPorcas de fixação com flange hexagonal de inserção não metálica. GB/T 6183.2-2000 PortoPorcas de fixação com flange hexagonal de inserção não metálica - passo fino. GB/T 6184-2000 Tipo 1 PortoPorcas sextavadas totalmente metálicas. GB/T 6185.1-2000 Tipo 2 Portoporcas sextavadas totalmente metálicas. GB/T 6185.2-2000 PortoPorcas sextavadas totalmente metálicas tipo 2 com dentes finos. GB/T 6186-2000 Tipo 2 PortoPorcas de fixação sextavadas totalmente metálicas Grau 9. GB/T 6187.1-2000 PortoPorcas de fixação com flange hexagonal totalmente metálica. GB/T 6187.2-2000 PortoPortoPorca de fixação com flange hexagonal toda em metal com dentes finos. GB/T 889.1-2000 Tipo 1 Portoporcas sextavadas de inserção não metálica. GB/T 889.2-2000 Tipo 1 inserto não metálico Portoporca sextavada de passo fino.
Com o desenvolvimento da economia, os automóveis tornaram-se um meio de transporte indispensável na vida das pessoas, e a produção, vendas e serviços pós-venda de automóveis também se desenvolveram rapidamente. Rodas de automóveis e anéis de aço são uma parte importante das autopeças e também estão relacionadas ao uso do carro é seguro. A ligação entre a roda do carro e o anel de aço é feita por parafusos, por isso os parafusos e Portoporcas precisam ter uma boa fixação.
