PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
As Portoporcas são fixadores muito comuns. Geralmente, o torque não pode ser limitado quando a Portoporca é torcida. O grau de aperto da Portoporca é julgado principalmente pela experiência do trabalhador. Desta forma, quando a Portoporca for apertada demais, levará à destruição do par de roscas, encurtando assim o fixador. A vida útil da Portoporca pode até fazer com que os parafusos se soltem em casos graves; e a Portoporca está muito frouxamente aparafusada, o que levará ao problema de fixação insegura.
parafuso é uma ferramenta que usa os princípios físicos e matemáticos da rotação circular e rotação da superfície oblíqua de um objeto para fixar gradualmente o mecanismo do utensílio. Um parafuso é um termo comum para fixadores, uma linguagem coloquial cotidiana. Os parafusos são necessidades industriais indispensáveis no dia a dia: minúsculos parafusos usados em câmeras, óculos, relógios, eletrônicos, etc.; parafusos em geral em televisores, produtos elétricos, instrumentos musicais, móveis, etc.; quanto à engenharia, construção e pontes, são usados parafusos grandes. PortoParafusos e Portoporcas; equipamentos de transporte, aviões, bondes, automóveis, etc. são usados juntamente com parafusos grandes e pequenos. Os parafusos têm tarefas importantes na indústria. Enquanto houver indústria na terra, a função dos parafusos será sempre importante. O parafuso é uma invenção comum na produção e na vida das pessoas há milhares de anos. De acordo com o campo de aplicação, é uma grande invenção do ser humano. Atualmente, a cabeça do parafuso no mercado é geralmente perfurada com uma ranhura transversal ou uma ranhura de palavra, que é usada para apertar ou remover o parafuso, mas a ranhura cruzada ou a ranhura é fácil de deformar após um longo tempo, é difícil desmontá-lo com ferramentas e, às vezes, a ferramenta do tamanho correspondente não pode ser encontrada e a desmontagem não pode ser realizada, e a desmontagem é relativamente inconveniente.
(1) Galvanizado (azul-branco, multicolorido, preto) 1. Pré-tratamento: tanque de desengorduramento térmico (5 tanques) - tanque de desengorduramento eletrolítico (3 tanques) - tanque de remoção de ferrugem (4 tanques) 2. Galvanoplastia: tanque de galvanoplastia (20 tanques) (cloreto de amônio, óxido de zinco, brilho, solução amaciante). 3. Pós-tratamento: Tanque de derretimento (1 tanque) - Tanque de remédio verde (1 tanque) - (azul-branco/multicolorido/preto) (2), escurecimento: 1. Pré-tratamento: tanque de desengorduramento térmico (4 tanques) - Tanque de remoção de ferrugem (4 tanques) 2. Escurecimento: escurecimento (5 tanques) (álcali em flocos, solução de nitrito de sódio) 3. Pós-tratamento: óleo antiferrugem (1 tanque) (3), fosfatização: 1. Pré-tratamento: Tanque de desengorduramento térmico (1 tanque) - Tanque de desenferrujamento (1 tanque) - Tanque de desengorduramento eletrolítico (1 tanque), - Tratamento de superfície (1 tanque) 2. Fosfatização: Fosfatização (formando um filme) 3. Pós-tratamento: imersão em anti- óleo de ferrugem (2 tanques) (4) Galvanização por imersão a quente: 1. Pré-tratamento: tanque de desengorduramento (1 tanque) - tanque de remoção de ferrugem (1 tanque) - tanque FLUX (1 tanque) - secagem 2. Galvanização por imersão a quente: tanque de imersão em zinco quente 3. Pós-processamento: tratamento centrífugo - resfriamento com cloreto de amônia - resfriamento a água
Atualmente, os parafusos de moldagem por injeção são amplamente utilizados em vários componentes eletrônicos e automotivos, incluindo um corpo, cujo meio é fornecido com um orifício de passagem 3, a cabeça do corpo 1 tem uma seção transversal hexagonal e a cauda 2 é fornecida com dentes do parafuso. Quando em uso, o orifício central 3 do corpo principal colocará primeiro o chicote de fios e, em seguida, o fixará por moldagem por injeção da cabeça I, e as roscas da cauda 13 deverão ser conectadas e instaladas com outros componentes. Como a cabeça I do corpo principal é hexagonal, o torque fornecido após a moldagem por injeção é insuficiente. Portanto, depois que a rosca externa é instalada e conectada a outros componentes, a cabeça fica propensa a escorregar, a instalação não é confiável e não há força de tração, resultando em falha do produto e aumento dos riscos de segurança.
