PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
gabarito de montagem de parafuso compreende uma base, um cilindro e um cilindro que estão dispostos verticalmente na base e dispostos em frente um do outro, e uma placa deslizante que pode se mover para cima e para baixo ao longo do cilindro e do cilindro, a área acima da placa deslizante é fornecido com um cilindro, e os quatro cantos passam pelo cilindro, respectivamente. Quatro chaves de fenda pneumáticas são colocadas e fixadas na placa deslizante, a área da base é ainda provida de uma placa de fixação correspondente às quatro chaves de fenda pneumáticas; uma extremidade da base também é fornecida com um interruptor. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. pode rapidamente acionar vários parafusos no produto ao mesmo tempo, que tem as características de alta eficiência de produção e alta taxa de rendimento.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. fornece um Portoanel de retenção do eixo para resolver os problemas acima. O plano da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é um anel de retenção de eixo realizado desta maneira, que é composto por uma arruela de eixo, uma mola de torção, um pino de posicionamento e um pino limite. Caracteriza-se pelo fato de que a arruela de eixo é fornecida com duas folgas de distribuição simétricas. um anel circular, e uma ranhura é fornecida no entalhe vertical de um lado, e um orifício de passagem escalonado é fornecido na faceta do entalhe lateral da ranhura para cooperar com o pino de limite, e os dois lados da ranhura são fornecidos com um através do orifício e um pino de localização Combinando; o pino limite é um eixo curto escalonado. Os efeitos benéficos da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. são estrutura simples, baixo custo de produção, uso conveniente e confiável.
Requisitos de material e processo O parafuso de travamento auto-roscante deve ser feito de aço carburado de alta qualidade, geralmente não maior que M12. O material acabado deve ser trefilado com uma alta taxa de redução total antes do cabeamento a frio, de modo que o cabeamento a frio deve ser esferoidizado. Recozimento, com o objetivo de aumentar a dureza superficial e a tenacidade do núcleo, a maioria deles são feitos de aços de médio e baixo carbono. A composição química do material na norma é apenas para orientação. O teor de C é de 0,13% ~ 0,37%, o teor de Mn é de 0,64% ~ 1,71% e o teor de B pode chegar a 0,005%. Os elementos de S, P, Mn e Si no aço comumente usado são geralmente mais baixos do que os do aço de parafuso comum do mesmo grau. E a qualidade da superfície do material é estritamente controlada para reduzir a resistência à deformação e evitar deformações e rachaduras. As classes comumente usadas são 20Mn, 15MnB, SWRCH22A, 1022A e aço carbono médio, aço liga de carbono médio SWRCH35K, SCM435, SCR435, etc. processos de cabeamento e laminação de arame, bem como o projeto e fabricação de matrizes a frio e placas de laminação especiais são muito importantes. PortoParafusos de travamento auto-roscantes requerem uma superfície de alta dureza para recursos de corte e extrusão devido à necessidade de aço auto-roscante de baixo carbono. Ao mesmo tempo, deve haver resistência e tenacidade do núcleo suficientes para evitar torções e quebras durante o trabalho. O processo de tratamento térmico deste tipo de parafuso pertence à cementação rasa. Independentemente de ser feito de aço de baixo carbono ou aço de liga de carbono médio ou médio, sua dureza do núcleo deve estar dentro da faixa de 28~38HRC (grau 9,8) 33~39HRC (grau 10,9) e não inferior ao carga de tração mínima de 930MPa (grau 9,8), 1040MPa (grau 10,9), dependendo do material, a temperatura mínima de revenimento é 420℃. Para garantir que o parafuso de travamento auto-roscante possa ser parafusado suavemente no orifício cilíndrico pré-fabricado, a extremidade do parafuso deve ser endurecida por têmpera de alta frequência para garantir que pelo menos um a três dentes da rosca sejam endurecidos e o mínimo dureza da superfície é 45HRC.
perfil da rosca American National (ângulo de perfil 60 e planicidade H/8) é diferente do perfil de rosca Wyeth (ângulo de perfil 55 e altura de achatamento H/6). American National Thread é amplamente utilizado em regiões e indústrias que são influenciadas pela indústria americana. Na Segunda Guerra Mundial, devido aos padrões inconsistentes de fios usados pelos Aliados, as dificuldades de abastecimento logístico causaram graves perdas econômicas e baixas aos Aliados. Imediatamente após o fim da Segunda Guerra Mundial, os Estados Unidos, Reino Unido, Canadá e outros aliados imediatamente começaram a formular um padrão de fio unificado entre os países aliados e promulgaram um padrão de fio unificado em 1948. os Estados Unidos dominavam as forças aliadas naquela época, o fio unificado foi formulado principalmente de acordo com o padrão nacional de fio dos Estados Unidos. Unity; a última letra N é derivada da designação N para American National Threads. Desde então, o segmento unificado começou a espremer o mercado de uso original do segmento britânico de Whitworth.
