PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Em outra modalidade da Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co., Ltd., o dispositivo de transporte 3 inclui um motor 31 e um disco giratório circular 34, o motor 31 aciona o disco giratório circular 34 para girar e o disco giratório circular 34 é fornecido uniformemente com parafusos na direção circunferencial. O orifício de acomodação do parafuso correspondente 35, o parafuso entra no orifício de acomodação do parafuso 35, o motor 31 aciona a placa rotativa circular 34 para girar, de modo que o parafuso é primeiro fendido pela roda de corte 42 e depois polido pela roda de fixação 48, e o parafuso está no orifício de acomodação do parafuso 35. É fixo, o que é mais seguro e confiável durante o processo de ranhura. De preferência, o disco giratório circular 34 inclui um disco giratório circular 32 e um disco fixo em forma de setor 33. O disco giratório circular 32 é fornecido uniformemente com recessos de recepção de parafuso que correspondem aos parafusos na direção circunferencial e os recessos e o formato de setor disco fixo 33 são formados com os parafusos. Os orifícios de recepção dos parafusos correspondentes estão voltados para a roda de corte 42 e a roda de fixação 51.
rebitagem acima requer ferramentas e equipamentos especiais, que não podem ser usados em ocasiões específicas reais. No caso de falta de eletricidade e sem ar, apenas ferramentas manuais podem ser usadas; e ferramentas manuais não podem ser usadas para grandes tipos de rebites devido à força humana limitada. Além disso, após a desmontagem do rebite, o próprio rebite será destruído e não poderá ser reutilizado.
PortoPorca autotravante de nylon A Portoporca autotravante de nylon é um novo tipo de peças de fixação anti-vibração e anti-soltura, que podem ser usadas em vários produtos mecânicos e elétricos com temperatura de -50 a 100 °C. Aeroespacial, aviação, tanques, máquinas de mineração, máquinas de transporte de automóveis, máquinas agrícolas, máquinas têxteis, produtos elétricos e vários tipos de máquinas têm um aumento acentuado na demanda por Portoporcas autotravantes de nylon, porque seu desempenho antivibração e anti-afrouxamento é muito maior do que outros vários dispositivos anti-soltos, e a vida útil da vibração é várias vezes ou até dezenas de vezes maior. Atualmente, mais de 80% dos acidentes com equipamentos mecânicos são causados por fixadores soltos, principalmente em máquinas de mineração, e o uso de Portoporcas autotravantes de nylon pode evitar acidentes maiores causados por fixadores soltos.
Normalmente, a roda do carro é fixada na manga do eixo com pinos e pinos de posicionamento, e o cubo do pneu e a manga são fixados no eixo com Portoporcas de travamento, arruelas de travamento e Portoporcas de ajuste. Esta estrutura pode operar normalmente dentro de um determinado período de tempo quando a velocidade do veículo é baixa e a vibração é pequena. No entanto, quando o carro funciona por muito tempo, especialmente quando a superfície da estrada é irregular e a carga muda bruscamente, a manga do eixo sofre um grande impacto. Uma vez que a força de cisalhamento gerada for muito grande, o pino quebrará e a Portoporca será afrouxada. Afetados, a roda e o cubo ficarão soltos. Se a manutenção não for oportuna ou o motorista for inexperiente, o carro sofrerá um acidente em que o pneu cairá com o cubo da roda. Isso é extremamente perigoso. Então, as pessoas estão procurando maneiras de evitar que rodas e cubos caiam
