PortoQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Para atingir o objetivo acima, a Yueluo fornece as seguintes soluções técnicas: os rebites roscados incluem uma haste de prego, uma peça de expansão e uma manga de prego, uma extremidade da haste de prego é fornecida com uma peça de montagem e o lado da montagem peça afastada da haste do prego é instalada de forma móvel com uma peça de montagem. Existe um mecanismo de condução. O mecanismo de acionamento inclui um cilindro de montagem e uma haste móvel. Uma ranhura cruzada é formada em uma extremidade da peça de montagem próxima ao mecanismo de acionamento. A haste é instalada de forma móvel no lado interno do cilindro de instalação, e uma extremidade da haste móvel próxima à ranhura transversal é fornecida de forma fixa com uma peça de conexão cruzada que combina com a ranhura transversal, a peça de conexão cruzada é combinada com a ranhura transversal , e a haste móvel está longe da ranhura transversal. Uma extremidade da peça de conexão cruzada é fornecida de forma fixa com uma peça de fixação, a peça de fixação e o cilindro de instalação são aparafusados por roscas, a peça de expansão é revestida no lado externo da haste do prego e a manga do prego é instalada de forma móvel no a haste do prego afastada do mecanismo de acionamento O lado externo de uma extremidade da haste do prego é instalado de forma móvel com um mecanismo de fixação.
Em outra modalidade da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., o dispositivo de entalhe 4 inclui um motor 41 e um motor 43, a roda de corte 42 está disposta de forma fixa na extremidade de saída do motor 41 e o motor 41 aciona o corte roda 42 para girar para abrir o parafuso. ranhura, o motor 43 está disposto de forma fixa na bancada de trabalho 1, o motor 41 está disposto no motor 43, uma pista 47 está disposta entre o motor 41 e o motor 43, o motor 41 pode alternar através da pista 47 e quando o parafuso é fendido, o motor 41 aciona a roda de corte 42 para se mover na direção do parafuso. Quando a ranhura está terminada, o motor 41 aciona a roda de corte 42 para retrair. A roda fixa 48 está disposta na extremidade de saída do motor 43. A roda fixa 48 está localizada diretamente abaixo da roda de corte 42. A superfície do parafuso do meio está em contato e o motor 43 aciona a roda fixa 48 para girar para lixe e polir a superfície do parafuso com fenda para tornar a superfície lisa. De preferência, a direção de rotação da roda de corte 42 e da roda fixa 54 é oposta.
As Portoporcas da técnica anterior são fáceis de cair durante o trabalho, especialmente em ambientes agressivos ou ambientes com grandes vibrações. Às vezes é necessário adicionar peças como gaxetas para evitar que caiam, mas ainda assim são fáceis de cair e causar danos.
almofada de isolamento acústico da parede frontal é usada para absorver o calor e o ruído transmitidos pelo firewall e também desempenha o papel de isolamento térmico e isolamento de vibração, garantindo um ambiente relativamente silencioso e confortável no carro e melhorando o conforto de condução. Como mostrado nas FIGS. 1 e 2, o isolamento acústico da parede frontal e a almofada 101 de isolamento térmico são geralmente fixados à carroçaria do veículo por meio de fivelas de parafuso 102. Os parafusos 100 são presos pelos pés de fixação 103 no parafuso A nervura limitadora 104 prende o parafuso 100. Depois que o parafuso 100 é preso na fivela do parafuso 102, a extremidade traseira do parafuso 100 fica exposta, o que é fácil de arranhar o operador ao montar outros componentes, e o parafuso exposto 100 é fácil de causar corrosão, afetando assim a resistência da conexão do parafuso 100, e também A vida útil do parafuso 105 é reduzida.
