SintraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Na técnica anterior, a ferragem e a pega são geralmente montadas e ligadas por meio de rebitagem de rebites; no processo de montagem do hardware e da alça, a técnica anterior adota a operação manual para realizar o processo de rebitagem e montagem, que é demorado e trabalhoso. e baixa produtividade.
SintraPorca autotravante de alta resistência para barcos e pontes, pode converter a força de atrito em força de expansão entre o parafuso e a Sintraporca ranhurada para obter um excelente efeito de travamento automático. Existem duas ranhuras na parte superior da Sintraporca ESL. Quando a Sintraporca é apertada no parafuso, a rosca do parafuso será aparafusada na ranhura da seção transversal da Sintraporca e a rosca será gradualmente travada pela parede lateral da Sintraporca para alcançar a função de travamento automático . O processo de produção requintado pode manter o tipo de torque do elemento de travamento consistente, e os produtos são geralmente usados em fundição ferroviária, trânsito ferroviário, sistema de transmissão, equipamentos de mineração, rodovias, militares, máquinas de produção de petróleo, indústria automobilística, instalações públicas, metrô, motor, máquinas de construção, aeroespacial, equipamentos de perfuração, pontes, geradores, máquinas agrícolas, indústria de construção naval, equipamentos metalúrgicos, trens, compressores, máquinas médicas, sistemas de sinal, geração de energia eólica
parafuso geralmente é instalado no furo rosqueado da peça, e sua principal função é fixar a posição relativa entre as duas peças. É amplamente utilizado em várias indústrias. Um parafuso tradicional geralmente inclui uma haste de parafuso e uma cabeça localizada em uma extremidade da haste de parafuso. Durante a instalação, a haste do parafuso é conectada a um orifício rosqueado e a cabeça está localizada fora do orifício do parafuso e encosta na borda do orifício do parafuso.
Os parafusos combinados e acessórios existentes são processados individualmente e depois entregues ao cliente para montagem. Este método é propenso a problemas de montagem, e os parafusos e acessórios combinados precisam ser marcados com marcas de identificação, o que aumenta o custo de produção.
