SintraProdução de dentes de máquina cruzada de cabeça de panela parafusos de cobre parafusos de latão 3/8 5/8 1/4-20

Temos mais de dez anos de experiência em produção na indústria de parafusos. Os principais produtos são: rebites de tampa plana de percussão, parafusos de extensão hexagonal, 304 parafusos e parafusos de cabeça redonda, juntas SAE padrão americano, porcas de fornecimento, parafusos tipo T, parafusos de ajuste mecânico, parafusos hexagonais de autopeças, porcas de flange dentadas de ferro, móveis parafusos e porcas, pinos cilíndricos, rebites de ilhós, os fabricantes fornecem porcas hexagonais autotravantes, parafusos de cabeça sextavada 304, rebites de cabeça plana de cobre e outros fixadores, devido aos diferentes materiais e especificações dos produtos, os preços também são diferentes, entre em contato nós se necessário.

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Introdução do produto

Screw Specifications

Screw head table

Um dispositivo de anel de retenção automático revela um dispositivo de anel de retenção automático capaz de realizar a montagem automática do anel de retenção para melhorar a eficiência da produção e reduzir os custos de mão-de-obra. No entanto, existem problemas de baixo grau de automação e baixa eficiência do trabalho.

Produção de parafusos de cobre com dentes de máquina de cabeça cilíndrica

As Sintraporcas de alguns produtos devem ser instaladas na parte externa, mas devido ao pequeno espaço interno, quando o penetrador da rebitadeira não consegue atender os requisitos de resistência por métodos como rebitagem e brotação, rebitagem e rebitagem são impossíveis. Rebites a serem pregados. Aplicável ao campo fixo de cada placa de espessura e tubo (0,5MM-6MM). Usando equipamento de rebitagem pneumático ou manual, rebite uma vez e é fácil de fixar. Substituição da Sintraporca de soldagem existente para complementar a placa de metal, a soldagem do tubo fino é fácil de derreter e a Sintraporca de soldagem não é lisa.

Sintraparafuso de latão

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junta plana é uma junta cujas faces de extremidade superior e inferior são planas. A junta plana usada no diferencial do automóvel é instalada entre a carcaça e a engrenagem do diferencial como a junta esférica para reduzir o atrito e reduzir o atrito. Melhorar a lubrificação. O diferencial deve acomodar impactos severos e ser capaz de operar em altas velocidades por longos períodos de tempo em ambientes de alta e baixa temperatura. Uma vez que ambas as extremidades da junta plana atualmente usada no diferencial são lisas, ou apenas uma face da extremidade lateral da junta plana é fornecida com pequenos pontos côncavos, durante a operação de alta velocidade do diferencial, a junta plana A lubrificação do contato superfícies não é ideal, e o atrito entre as superfícies de contato é grande, o que é propenso a falhas.

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Atualmente, durante a montagem de muitos mecanismos de instalação de pinos, os pinos precisam ser instalados nos orifícios ou dispostos de maneira ordenada, e há muitos problemas neste método de montagem. Em primeiro lugar, durante a montagem, se o diâmetro do furo do produto do furo for grande, quando o pino entra no furo do produto do furo, parte do pino que entra no furo do produto do furo não é fixa, o que geralmente leva a um pequeno desvio . Além disso, esse método de montagem geralmente é adequado apenas para peças com grandes aberturas e pequenas profundidades e, ao instalar vários pinos, é impossível instalar automaticamente todos os pinos no lugar devido a restrições de espaço. Ferramentas especiais precisam ser feitas para as operações de instalação e é fácil causar pinos. dano.

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