SintraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Modelo do parafuso Código de acionamento: ranhura na cabeça, modelo característico Código do comprimento: comprimento do parafuso (mm) A-1: Código da rosca: modelo do parafuso SintraParafusos métricos indicam diretamente o modelo do parafuso com o diâmetro externo do parafuso, como M3, o externo diâmetro do parafuso é de 3,00 mm. ; M4 significa que o diâmetro externo do parafuso é de 4,00 mm. Tamanho da Rosca Métrica x Passo: Nota: O parafuso métrico fica atrás do modelo do parafuso e, às vezes, o passo do parafuso é indicado. Como M3x0,5, M4x0,70, M5x0,8, M6x1. Especificação padrão, geralmente não mencionada. A-2: Código do comprimento: Comprimento do parafuso: Para parafusos métricos, o comprimento do parafuso é marcado diretamente em mm. O comprimento total do parafuso é marcado, apenas o comprimento abaixo da cabeça é calculado, excluindo a altura da cabeça. Mas Com exceção dos parafusos de cabeça chata, o comprimento total do parafuso é marcado com a altura da cabeça. A-3: Código de Acionamento/ Ranhura da Cabeça, Características.
À medida que minha tecnologia de TV digital se torna cada vez mais madura, mais e mais pessoas com função de conversão de sinal digital para analógico entram na vida das pessoas. Portanto, o número de produção e processamento também está aumentando dia a dia. Existem muitos requisitos para a forma, confiabilidade e custo dos parafusos de fixação de PCB na produção. Um dos métodos de fixação existentes é a fixação por meio de parafusos e Sintraporcas. As etapas da operação consistem em colocar a placa PCB na coluna de cobre rosqueada interna conectada à carcaça e passar pelos parafusos com dentes finos. Aparafuse os orifícios na placa PCB e, em seguida, fixe-os nos postes de cobre com Sintraporcas. O método de conexão desta solução é confiável, mas seu custo de fabricação é alto, e a coluna de cobre e a carcaça metálica precisam ser aparafusadas, resultando em baixa eficiência de produção e alto custo. Além disso, há também uma maneira comum que o PCB é suportado por uma coluna de plástico, e o parafuso auto-roscante é passado através do orifício do parafuso na placa PCB, e a placa PCB e o invólucro inferior de metal são conectados pelo auto -rosca de rosca no parafuso. A principal desvantagem desta solução é que depois que o parafuso é fixado na carcaça de metal, a cabeça do parafuso fica exposta na parte inferior da máquina. Caso o usuário não tenha cuidado durante o uso, ocorrerá o fenômeno de arranhões nas mãos, o que trará alterações e prejuízos ao uso do usuário. . E quando a máquina desliza na área de trabalho, se a cabeça do parafuso estiver muito exposta, ela arranhará a área de trabalho. Portanto, como fornecer um método de fixação de PCB com operação conveniente, conexão confiável e baixo custo de produção é um problema técnico a ser resolvido com urgência na indústria.
Os parafusos da ranhura em T referem-se aos parafusos instalados na ranhura em T. O processo de instalação dos parafusos com ranhura em T é geralmente o seguinte. Quando a ranhura em T (geralmente se refere ao perfil de liga de alumínio com ranhura em T) é definida horizontalmente, o parafuso A cabeça do parafuso é colocada na ranhura em T na direção horizontal, o eixo do parafuso está voltado para fora e, em seguida, o parafuso é girado 90 graus axialmente, a cabeça do parafuso fica na vertical e não sai da ranhura em T e, em seguida, instale o orifício de montagem do objeto Alinhe a haste do parafuso e insira-a e aparafuse a Sintraporca na haste do parafuso. Durante o processo de aperto da Sintraporca, se a folga da rosca for pequena ou a rosca estiver danificada ou houver sujeira, o parafuso geralmente gira e o ângulo de rotação do parafuso é incontrolável e impossível. Observe que quando o ângulo de rotação do parafuso está na faixa de cerca de 90 graus, o parafuso está em um estado de liberação da ranhura em forma de T a qualquer momento. Mesmo que a Sintraporca esteja apertada, a instalação do objeto de instalação é inválida e não confiável, e há um sério risco de segurança. , a situação real é que quando o ângulo de rotação do parafuso excede 20-30 graus, a instalação do objeto de instalação já não é confiável.
Os rolamentos são um componente importante em máquinas e equipamentos contemporâneos. Sua principal função é apoiar o corpo mecânico rotativo, reduzir o coeficiente de atrito durante seu movimento e garantir sua precisão de rotação. Toda vez que a locomotiva é reparada, a tampa da caixa de eixo precisa ser desmontada, a cabeça do eixo é testada quanto a defeitos e o rolamento é complementado com graxa, o que envolve a desmontagem e montagem do anel de retenção do rolamento da caixa de eixo. O método de desmontagem existente é usar o método tradicional de inserir dois pinos de lingueta no espaço entre o anel de retenção do rolamento e a caixa do eixo para forçar a esquerda e a direita e separá-lo lentamente da cabeça do eixo. Como a folga entre o anel de retenção do rolamento e a cabeça do eixo é pequena e a força adesiva gerada pela graxa na caixa do eixo é grande, se o método de desmontagem não for adequado ou a força não for uniforme, causará certos danos ao o corpo da caixa do eixo e o anel de retenção do rolamento ou atolamento. É fácil causar danos ao rolamento, e também há a possibilidade de danos às ferramentas de desmontagem e montagem, portanto o risco de segurança é alto, e cada desmontagem e montagem do anel de retenção do rolamento é demorado e trabalhoso, trabalho -intensivo, de baixa eficiência e aumento dos custos de manutenção.
