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SintraParafuso hexagonal de cabeça redonda de aço inoxidável 316 personalizado Parafuso hexagonal de cabeça redonda ISO7380 5/8

Temos mais de dez anos de experiência na produção de indústria de parafusos, os principais produtos são: gaxeta serrilhada, chave plana redonda de ponta dupla de pino de eixo, ANSIB18. Pino de grampo Pino de grampo, parafuso de tensão do cabo de aço, parafuso de expansão com anel, porca de inserção de cobre, rebite DIN6792, inserção de cobre mãe de flor de cobre, enegrecido e endurecido tratamento térmico de aço 45# Porca em T, móveis de prego mãe e filha Porcas, aço carbono TM parafusos e outros fixadores, devido aos diferentes materiais e especificações dos produtos, os preços também são diferentes, entre em contato conosco se necessário.

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Introdução do produto

Screw Specifications

Screw head table

Os parafusos são um tipo de fixadores comumente usados em máquinas, mas a maioria dos parafusos comumente usados no mercado são peças padrão. Os próprios parafusos são comuns e não têm função de evitar o afrouxamento e proteger a matriz. Portanto, para evitar que os parafusos se soltem durante o uso, geralmente é necessário configurar arruelas elásticas adicionais, arruelas planas, etc. adequadas para parafusos, e essas arruelas elásticas e arruelas planas são principalmente produtos de metal. Durante o uso, é fácil de usar com a base do corpo e danifica a proteção da base da chapa. Após o uso a longo prazo, as Sintraarruelas de metal são fáceis de enferrujar, o que afeta o efeito de aperto e a aparência dos parafusos. Além disso, o uso de Sintraarruelas de metal não apenas aumenta o peso e o custo, mas também o processo de montagem é complicado e pesado, e os efeitos anti-afrouxamento e anti-desgaste não são ideais. .

Aço inoxidável 316 personalizado

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. divulga um rebite sem rebites, que inclui um corpo de prego e um mandril, em que uma extremidade do corpo de prego é fornecida com uma borda de corpo de prego e a borda de corpo de prego é fornecida com um corpo de prego. Um rebaixo coaxial, o corpo do prego é fornecido com um orifício de passagem coaxial com o corpo do prego, o rebaixamento é comunicado com o orifício de passagem e seu diâmetro é maior que o diâmetro do orifício de passagem e uma extremidade do mandril é fornecida com um tampa do mandril A outra extremidade é fornecida com uma cabeça de fixação e a extremidade é fornecida com uma ranhura elástica para retrair a cabeça de fixação para dentro ou abri-la para fora. A cabeça de fixação no núcleo é fixada no ressalto formado pelo furo escareado e pelo furo passante. O rebite sem rebites mencionado acima não é apenas simples, compacto e de estrutura razoável; a rebitagem é simples e não requer ferramentas e equipamentos profissionais; e é fácil de desmontar após a rebitagem, pode ser reutilizado, tem uma ampla gama de aplicações e é confiável e estável em conexão.

SintraSintraSintraSintraSintraSintraSintraParafusos de cabeça sextavada

SintraSintraSintraSintraSintraSintraParafusos de cabeça cilíndrica de cabeça cilíndrica

diferença entre o tipo de fricção do Sintraparafuso de alta resistência e a conexão do tipo de rolamento de pressão: A conexão do Sintraparafuso de alta resistência do Sintraparafuso de alta resistência é prender a placa da placa de conexão através de uma grande pré-pressão de aperto na haste do parafuso, o que é suficiente para gerar uma grande força de atrito, melhorando assim a conexão. A integridade e a rigidez do parafuso podem ser divididas em dois tipos: conexão do tipo de fricção do Sintraparafuso de alta resistência e conexão do tipo pressão do Sintraparafuso de alta resistência de acordo com diferentes requisitos de projeto e força quando submetidos à força de cisalhamento. A diferença essencial entre os dois é que o estado limite é diferente, embora seja o mesmo tipo de parafuso, mas é muito diferente em termos de método de cálculo, requisitos e escopo de aplicação. No projeto de cisalhamento, a conexão do tipo atrito dos Sintraparafusos de alta resistência é o estado limite quando a força de cisalhamento externa atinge a força de atrito máxima possível proporcionada pela força de aperto do parafuso entre as superfícies de contato das placas, ou seja, a força de cisalhamento interna e externa a força de cisalhamento da conexão é garantida para não exceder o atrito máximo. A placa não sofrerá deformação de deslizamento relativa (a folga original entre o parafuso e a parede do furo é sempre mantida), e a placa conectada será tensionada elasticamente como um todo. No projeto de resistência ao cisalhamento, a força de cisalhamento externa pode exceder a força de atrito máxima na conexão de rolamento de Sintraparafuso de alta resistência. Neste momento, ocorre uma deformação de deslizamento relativo entre as placas conectadas até que a haste do parafuso entre em contato com a parede do furo, e então a conexão depende da haste do parafuso. O cisalhamento do corpo e o mancal da parede do furo e o atrito entre as superfícies de contato das placas transmitem conjuntamente a força e, finalmente, o cisalhamento do eixo ou o mancal da parede do furo é considerado o estado limite da conexão cisalhamento. Em uma palavra, os Sintraparafusos de alta resistência do tipo fricção e os Sintraparafusos de alta resistência com pressão são, na verdade, o mesmo tipo de parafusos, mas se o projeto considera o deslizamento. Os Sintraparafusos de alta resistência do tipo fricção nunca podem deslizar e os parafusos não suportam força de cisalhamento. Uma vez escorregado, considera-se que o projeto atingiu um estado de falha, que é tecnicamente maduro; Sintraparafusos de alta resistência com pressão podem deslizar, e os parafusos também suportam força de cisalhamento, e o dano final é equivalente à falha comum do parafuso (cisalhamento do parafuso ou esmagamento da placa de aço).

ISO7380

As peças padrão são peças comumente usadas, amplamente utilizadas em várias estruturas mecânicas. Entre eles, o parafuso T-track é uma peça padrão comum. Os parafusos de trilho em forma de T existentes, especialmente aqueles usados em ferrovias de alta velocidade, são frequentemente instalados em trilhos pré-enterrados, e os parafusos de trilho em forma de T não são fáceis de instalar, o que pode facilmente causar desvio de posição.

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Caso de Cooperação

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