SintraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Os pinos de localização são amplamente utilizados em equipamentos mecânicos e linhas de montagem automatizadas. Existem muitos tipos de pinos de localização, incluindo pinos de localização fixos, pinos de localização substituíveis, pinos de localização cônicos, pinos de localização com arestas, pinos de localização padrão de diamante, pinos de localização de mola, etc. A função é limitar o movimento livre de peças e objetos. Os usuários geralmente escolhem diferentes pinos de posicionamento de acordo com as condições reais das peças, por exemplo, de acordo com a ocasião de uso, requisitos e desempenho, etc., para escolher razoavelmente pinos de posicionamento de diferentes formas e desempenhos. Atualmente, os usuários geralmente usam uma combinação de pinos cilíndricos e pinos de posicionamento de corte de borda como método de posicionamento para métodos de posicionamento de garras em ferramentas automáticas de acompanhamento de linha e preensão automática.
pino de soldagem existente tem apenas um ponto de soldagem na superfície superior da cabeça do parafuso, e o pino de soldagem é relativamente longo e grosso. Ao soldar, a corrente será relativamente grande, de modo que todos os pontos de soldagem possam ser derretidos para completar o processo de soldagem. Como há apenas um ponto de soldagem e o pino de soldagem é relativamente longo e espesso, o aumento da corrente durante a soldagem deformará o ponto de fusão da placa de metal, o que levará à penetração da placa de metal, o que levará a as cicatrizes de soldagem côncavas e convexas na parte de trás da placa soldada, o que afetará a aparência. Apenas um ponto de soldagem está localizado para ser soldado com a placa de metal. Durante a soldagem, o paralelismo desigual de um ponto leva a uma estabilidade insuficiente e a uma certa inclinação. É fácil para os trabalhadores ter estabilidade e paralelismo insuficientes durante a operação, resultando em perda de tempo e alta taxa de refugo. aumentar.
Os parafusos para madeira existentes são compostos por uma porção rosqueada com um ângulo cônico e dispostos ao longo de uma haste cônica e uma cabeça de parafuso. A cabeça do parafuso pode ser uma cabeça escareada, hemisférica ou outras formas, e a cabeça do parafuso tem uma ranhura que se encaixa na ferramenta, uma ranhura de palavra e uma ranhura cruzada côncava. O ângulo de conicidade dos parafusos de madeira existentes é de 45 graus ou 60 graus, e a extremidade frontal do ângulo de conicidade é um ponto pontiagudo formado por uma rosca rotativa. Os parafusos de madeira existentes têm as seguintes três deficiências de uso. Como o ângulo de conicidade é de 45 graus ou 60 graus e o ângulo de rosca é de 64 graus, a resistência ao entrar no material é relativamente grande, de modo que os parafusos de madeira existentes são parafusados manualmente. É difícil aparafusar, especialmente quando é usado para materiais de madeira dura, e muitas vezes acontece que a ranhura da cabeça do parafuso é aparafusada; Um grande momento lateral será formado quando o parafuso for aparafusado, o que é propenso ao problema de desvio da posição; além disso, como o parafuso existente é cônico, ele estará sujeito a força radial e força axial ao entrar no material e seu estado de tensão É mais complicado, por isso é fácil fazer com que o material de madeira rachado estoure e até fazer com que o material tenha rachaduras longitudinais e seja inutilizável.
SintraPorca autotravante de natação GJB 125.1~125.6-86 A Sintraporca autotravante de vedação de orelha dupla é composta de quatro partes: tampa de vedação, Sintraporca de autotravamento, anel de pressão e anel de vedação. Possui estrutura compacta e vedação confiável, e é adequado para produtos cuja pressão de trabalho não seja superior a 2atm, o meio de trabalho seja gasolina, querosene, água ou ar, e a temperatura de operação seja -50～100℃. No entanto, apresenta algumas dificuldades no processo de fabricação e teste de estanqueidade.
