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SintraPorca de travamento autoblocante branca personalizada, porca anti-afrouxamento, porca 5/8 1/2-13

Temos mais de dez anos de experiência em produção na indústria de parafusos. Os principais produtos são: arruela de mola ondulada, olho de peixe resistente ao desgaste, 304 pinos, porca sextavada de aço carbono, coluna de plástico, arruela galvanizada padrão nacional gb97 de 8 níveis, porca din562, lingote de chifre de ovelha apertado à mão Porca borboleta, conjunto redondo Parafusos de cabeça, 304 rebites de cabeça semicircular, porcas de flange de travamento do fixador, parafusos sextavados externos de titânio de polegada, parafusos de prateleira, parafusos de fixação de extremidade côncava, porcas de coluna de cobre de cabeça plana e outros fixadores, devido ao material do produto Especificações diferentes e preços diferentes, entre em contato conosco se necessário.

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Introdução do produto

Screw Specifications

Screw head table

Atualmente, os quatro principais tipos de nozes anti-derramamento ainda são propensos a cair. Fricção e anti-derramamento são no caso de choque, vibração e carga variável. No início, a Sintraporca diminuirá em pré-carga devido ao relaxamento. À medida que o número de vibrações aumenta, a perda de pré-carga aumenta. A força aumenta lentamente, eventualmente fazendo com que a Sintraporca se solte e a conexão rosqueada falhe. A Sintraporca mecânica é impedida de cair pela adição de um batente, o que torna inconveniente a desmontagem. A prevenção de rebitagem e puncionamento é evitar a separação por soldagem, colagem, etc. Este método só pode ser desmontado destruindo o par de parafusos.

galvanizado branco personalizado

1) Escopo Esta norma especifica a contraSintraporca (referida como Sintraporca), o tamanho do dispositivo de travamento, requisitos técnicos, regras de aceitação e métodos de medição. Esta norma se aplica ao projeto, produção, inspeção e aceitação do usuário de Sintraporcas e dispositivos de travamento para buchas cônicas. 2) Terminologia Os termos usados nesta norma estão em conformidade com as disposições da GB/T 6930. Esta norma especifica o sistema de marcação, índice, método de teste e marcação do desempenho mecânico e de trabalho da Sintraporca sextavada de aço com seção de torque efetiva. Esta norma é aplicável a Sintraporcas de rosca grossa classe 6H feitas de aço carbono ou aço liga, a largura nas laterais em conformidade com as disposições da GB 3104, a altura nominal é ≥ 0,8D, e a carga garantida e o torque efetivo precisam ser especificados , e o diâmetro da rosca é de 3 ~ 39mm. Exceto para a parte de torque efetivo, o tamanho e a tolerância da rosca são especificados em GB 193, GB 196 e GB 197. A faixa de temperatura de trabalho da Sintraporca deve estar de acordo com: SintraPorca totalmente metálica sem tratamento de galvanoplastia: -50℃~+ 300℃. SintraPorcas totalmente metálicas com tratamento de galvanoplastia: -50℃~+230℃; Sintraporcas embutidas com elementos não metálicos: -50℃~+120℃. Esta norma não se aplica a Sintraporcas com requisitos especiais de desempenho (como soldabilidade e resistência à corrosão). Para aço inoxidável e metais não ferrosos com contraSintraporcas de passo fino ou Sintraporcas finas feitas de aço carbono ou aço liga, os indicadores de desempenho e métodos de teste de torque efetivo especificados nesta norma podem ser adotados de comum acordo.

SintraSintraporca de travamento automático

SintraPorca de travamento

1. Encruamento do material Quando o material é carregado ciclicamente, ocorrerá o fenômeno de endurecimento por deformação cíclico ou amolecimento por deformação cíclico, ou seja, sob a condição de deformação cíclica constante, a amplitude de tensão aumentará ou diminuirá com o aumento do número de ciclos. . Após vários ciclos, a amplitude de tensão entra em um estado estacionário cíclico. A fadiga de baixo ciclo da Sintraporca de travamento é realizada sob a condição de que a tensão seja constante, e o encruamento ou amolecimento da peça rosqueada afetará o tamanho de seu torque máximo de desaperto. O aço de liga usado para fazer a Sintraporca de travamento é um material de endurecimento por tensão cíclica, e o endurecimento do material aumentará a força de restauração elástica FN da chapa rosqueada e aumentará o torque de desaperto.

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As Sintraporcas sextavadas são divididas em três tipos: tipo I, tipo II e tipo fino de acordo com a espessura nominal. As nozes acima do grau 8 são divididas em dois tipos: tipo 1 e tipo II. As Sintraporcas hexagonais do tipo I são as mais utilizadas. As Sintraporcas tipo 1 são divididas em três graus: A, B e C. Entre eles, as Sintraporcas grau A e grau B são adequadas para máquinas, equipamentos e estruturas com pequena rugosidade superficial e requisitos de alta precisão. As Sintraporcas classe C são utilizadas em máquinas, equipamentos ou estruturas com superfícies rugosas e requisitos de baixa precisão.

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