SintraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
parte principal do parafuso de pino é um parafuso comum, e o pino pode ser disposto na seção de fusão do parafuso ou na ranhura da seção de medição ou na superfície cilíndrica lisa sem ranhuras de parafuso no final da seção de medição. Os pinos são dispostos em um determinado arranjo, com vários graus de densidade e quantidade. Os pinos cilíndricos são formados encaixando-se os pinos nos orifícios da haste rosqueada; pinos quadrados ou em forma de diamante são formados por fresamento diretamente na haste roscada. Se esses pinos forem colocados na zona de fusão, os pinos podem quebrar o leito sólido, destruir o fluxo bifásico, misturar as fases sólida e líquida, aumentar a área de contato entre os fragmentos de fase sólida não dissolvidos e o material contido e promover fundido. Se o pino for colocado na área de transporte do material fundido, sua função principal é dividir o fluxo de material, aumentar a interface, mudar a direção do fluxo de material e reorganizar o feixe de fluxo. Divida e mescle várias vezes, mude a direção do fluxo e homogeneize a composição e a temperatura do fundido. A seção de mistura é uma estrutura com fenda interna disposta na extremidade da seção de homogeneização de rosca comum, e seu diâmetro externo é igual ao diâmetro externo da rosca. As ranhuras são divididas em vários grupos, e cada grupo é a área de confluência do material. Os materiais são divididos por sulcos, encontram-se na área de confluência e, em seguida, dividem-se e confluem. O princípio é semelhante ao tipo de pino. A característica da rosca separada é que, além da rosca original (chamada de rosca principal) na seção de fusão, há também uma rosca adicional (chamada rosca adicional) cujo diâmetro externo é ligeiramente menor que o diâmetro externo da rosca. rosca principal, e as roscas principal e auxiliar são Com condutores diferentes, a rosca secundária começa no final da seção de alimentação (e se conecta à seção de alimentação aqui) e depois de várias roscas, cruza gradualmente a rosca principal da seção de homogeneização. A profundidade da ranhura do parafuso e o passo da rosca deste tipo de parafuso mudam gradualmente desde o início da seção de alimentação até o final da homogeneização, ou seja, o passo da rosca diminui gradualmente a partir da largura e a profundidade da ranhura torna-se gradualmente mais rasa a partir da profundidade , que pode maximizar a compressão do material.
No entanto, para algumas peças de paredes finas (como peças de material metálico com espessura inferior a 1 mm), a combinação de pinos cilíndricos e pinos de posicionamento de corte de borda é usada como método de posicionamento no equipamento da estação de trabalho. No processo de apreensão automática por garras mecânicas, existem muitos A desvantagem é que, se a precisão de posicionamento for atendida, é inconveniente que as peças sejam colocadas nos utensílios da estação, e também é inconveniente que a garra mecânica segure as peças, e é fácil causar o fenômeno de posicionar as peças do gancho do pino ao agarrar as peças. Abandone a precisão de posicionamento e correspondência de pinos e furos, mas no processo de montagem do equipamento, devido à baixa precisão de posicionamento, ocorrerá outro fenômeno, ou seja, os pinos de posicionamento na pinça mecânica não estão alinhados com os furos de posicionamento da estação de trabalho equipamento, de modo que o equipamento erros freqüentes. Conforme mostrado na Figura 2, quando a pinça mecânica agarra peças de paredes finas com ângulo inclinado, se for utilizado um pino cilíndrico, deve haver uma grande folga entre a cabeça do pino cilíndrico e o orifício de posicionamento da peça, ou seja, o diâmetro A do furo de posicionamento da peça deve ser maior que Somente quando o diâmetro B da cabeça do pino cilíndrico for maior, as peças podem ser retiradas e colocadas.
Atualmente, na rebitagem de peças automotivas e automobilísticas, principalmente as peças que apresentam vibração e precisam se movimentar com frequência, como a caixa de direção do automóvel, os rebites comuns e os rebites de tambor duplo são mais utilizados para rebitagem. Devido às limitações da estrutura desses dois produtos Após a rebitagem, o produto apresenta o defeito de resistência insuficiente e fácil de soltar e cair, não podendo ser desmontado, podendo ser utilizado apenas uma vez, afetando assim a qualidade e o desempenho do produto rebitado.
Os tipos de rebites podem ser divididos em tipo aberto, tipo fechado, tipo de tambor duplo e série de tipo de tambor único. A seguir, uma breve descrição de seus respectivos modelos. Rebites cegos de cabeça escareada: Para a rebitagem de peças de rebitagem que requerem superfícies lisas e bonitas após a rebitagem. Rebite cego de tambor duplo: Durante a rebitagem, o mandril puxa a extremidade do corpo do rebite em forma de tambor duplo, prende as duas peças estruturais a serem rebitadas e pode reduzir a pressão que atua na superfície das peças estruturais. Usos: Usado principalmente para rebitar várias peças estruturais finas em vários veículos, navios, construção, máquinas, eletrônicos e outras indústrias. Rebite cego com aba grande: Comparado com os rebites cegos comuns, o diâmetro da tampa de alumínio deste rebite é significativamente maior. Quando o rebite é rebitado com o conector, ele tem uma área de contato maior e uma superfície de suporte mais forte, o que pode aumentar a força de torque, pode suportar maior tensão radial. Indústria aplicável: É adequado para fixação de materiais de superfície macios e frágeis e furos extragrandes. O diâmetro aumentado da aba tem aplicações especiais de proteção para materiais macios. Rebite cego fechado: Projetado para envolver a cabeça do mandril após a rebitagem, ideal para muitas aplicações onde a impermeabilização é necessária. Com alta força de cisalhamento, anti-vibração, anti-alta pressão.
