SintraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Sintraporca autotravante com mola é uma Sintraporca autotravante com mola, que consiste em uma mola em forma de S e uma Sintraporca autotravante. O grampo de mola em forma de S é fornecido com um orifício de fixação (3) para fixação da Sintraporca autotravante, que é usada para a transição através do parafuso. A Sintraporca autotravante é colocada entre o orifício de fixação e o orifício de transição (4) e é fixada no orifício de fixação. O modelo utilitário adota a força elástica do grampo de mola para fixar a Sintraporca autotravante na placa de conexão ou no suporte. Não só é conveniente instalar, mas também tem boa confiabilidade após a instalação.
Sintraporca de trava DISC-LOCK é composta de duas partes, cada parte com cames escalonados. Devido ao design da cunha interna, o ângulo de inclinação é maior que o ângulo da Sintraporca do parafuso, a combinação será firmemente mordida em um todo, quando ocorrer vibração. Quando a contraSintraporca DISC-LOCK é escalonada, as partes levantadas da contraSintraporca DISC-LOCK se movem umas com as outras para gerar tensão de elevação, de modo a obter um efeito anti-afrouxamento perfeito.
As técnicas comuns de rebitagem de rebites não cegos são divididas em rebitagem a frio e rebitagem a quente. A rebitagem a frio é um método de rebitagem que usa uma haste de rebite para pressurizar parcialmente o rebite e gira continuamente em torno do centro ou o rebite é forçado a se expandir até que o rebite seja formado. Os métodos comuns de rebitagem a frio são o método de rebitagem pendular e o método de rebitagem radial. O método de rebitagem por rolamento pendular é fácil de entender, e a cabeça do rebite apenas oscila e rola na direção circunferencial.
Atualmente, máquinas e equipamentos tornaram-se gradualmente a principal força de produção do trabalho. Muitos equipamentos requerem manutenção frequente e até substituição de peças durante o uso. Durante o processo de manutenção e substituição, é inevitável encontrar o problema de desmontagem e montagem do parafuso. No processo de desmontagem e montagem, é quase necessário cooperar com as duas mãos, ou porque a rosca é muito longa, a instalação e a desmontagem são muito complicadas. Especialmente na instalação de flanges, parafusos e Sintraporcas são usados para fixação e fixação nesta fase. Durante o uso, são necessárias duas mãos para segurar uma placa, um parafuso fixo e uma Sintraporca de parafuso. Isso é para evitar que a Sintraporca durante o processo de torneamento, o parafuso também gire. Ao aparafusar, a chave deve ser retirada sem interrupção, re-selecionada uma boa posição e, em seguida, aparafusar o parafuso com força novamente e repetida várias vezes antes que o parafuso possa ser desparafusado. Os custos de tempo e mão de obra para manutenção são desperdiçados. Atualmente, não há nenhum parafuso que seja fácil de instalar e remover.
