GuimaraesQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
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+86760-8787 8587Temos mais de dez anos de experiência na produção de indústria de parafusos, os principais produtos são: isolamento resistente ao desgaste do olho de peixe, porca de soldagem hexagonal DIN929, porca de tampa de carro, porca fina, arruela elástica de onda, porca de cabeça redonda Baoga, hexágono Soquete Parafusos combinados, porcas de anel B1169, fixadores banhados a cobre, porcas cilíndricas alongadas, arruelas duras, arruelas planas de borda pequena extra grossa, parafusos de cabeça cilíndrica de cabeça cruzada, fornecimento de preço de fábrica, conjunto de gaxetas 12.9 e outros fixadores, devido ao produto O materiais e especificações são diferentes, e os preços também são diferentes. Entre em contato conosco se precisar.
Quando os parafusos de cabeça escareada e os parafusos de cabeça sextavada são produzidos pelo processo de cabeamento a frio, a estrutura original do aço afetará diretamente a capacidade de conformação do processo de cabeamento a frio. No processo de encabeçamento a frio, a deformação plástica da área local pode chegar a 60%-80%, portanto o aço deve ter boa plasticidade. Quando a composição química do aço é constante, a estrutura metalográfica é o fator chave para determinar a plasticidade. Acredita-se geralmente que a perlita escamosa grosseira não é propícia à formação de cabeamento a frio, enquanto a perlita esférica fina pode melhorar significativamente a capacidade de deformação plástica do aço. Para aços de médio carbono e ligas de médio carbono com grande quantidade de Guimaraesparafusos de alta resistência, o recozimento esferoidizado (amolecimento) é realizado antes do cabeamento a frio, de modo a obter perlita esferoidizada uniforme e fina para melhor atender as necessidades reais de produção. Para o recozimento de amolecimento de fio-máquina de aço de médio carbono, a temperatura de aquecimento deve ser mantida acima e abaixo do ponto crítico do aço, e a temperatura de aquecimento não deve ser muito alta, caso contrário a cementita terciária irá precipitar ao longo do contorno de grão, resultando em frio rachadura do cabeçalho. O fio-máquina de aço liga de médio carbono é recozido por esferoidização isotérmica. Após o aquecimento em AC1+ (20-30%), o forno é resfriado a um pouco menor que Ar1, a temperatura é de cerca de 700 graus Celsius por um período isotérmico e, em seguida, o forno é resfriado a cerca de 500 graus Celsius e resfriado a ar. A estrutura metalográfica do aço muda de grosseira para fina, de lascada para esférica, e a taxa de craqueamento do cabeamento a frio será bastante reduzida. A área geral de temperatura de recozimento de amolecimento para aço 35\45\ML35\SWRCH35K é 715-735 graus Celsius; enquanto a temperatura geral de aquecimento para o recozimento esferoidizado do aço SCM435\40Cr\SCR435 é 740-770 graus Celsius, e a temperatura isotérmica é 680-700 graus Celsius.
Como uma parte importante de conexão no processo de montagem do automóvel, o parafuso desempenha um papel vital no desempenho de segurança do automóvel. A montagem de cada componente do veículo não pode ser separada da função do parafuso. Na conexão do conjunto automobilístico e suas peças, a conexão a parafuso, além de estrutura simples, fácil manutenção e desmontagem, é amplamente utilizada. Pode haver milhares de parafusos em um carro. A conexão aparafusada de cada peça tem sua própria função e função. Uma vez que uma ou algumas conexões aparafusadas falharem, isso levará ao afrouxamento ou mesmo à separação das partes conectadas. Se o carro estiver funcionando, é provável que algumas peças falhem ou se soltem. Os leves farão com que as principais funções do carro, como direção e frenagem, falhem, afetando potencialmente a segurança na direção. Se não for encontrado a tempo, levará a grandes acidentes de segurança e até colocará em risco a vida das pessoas. A falha dos parafusos do carro causará o risco de segurança de todo o veículo e também fará com que os clientes se preocupem e reclamem, afetando a reputação da empresa e colocando em risco a vida da empresa. ciclo.
1. Hexágono externo comum - amplamente utilizado, caracterizado por uma força de aperto relativamente grande, a desvantagem é que deve haver espaço operacional suficiente durante a instalação e chave ajustável, chave de boca aberta ou chave de óculos pode ser usada durante a instalação, todas as opções acima chaves requerem uma grande quantidade de espaço. espaço operacional. 2. Soquete sextavado de cabeça cilíndrica - é o mais utilizado de todos os parafusos, pois possui uma força de aperto relativamente grande e pode ser operado com uma chave sextavada. É muito conveniente de instalar e é usado em quase todos os tipos de estruturas. A aparência é mais bonita e arrumada. A desvantagem é que a força de aperto é ligeiramente inferior ao hexágono externo e o hexágono interno é facilmente danificado devido ao uso repetido e não pode ser desmontado. 3. Hexágono interno da cabeça da panela - raramente usado mecanicamente, as propriedades mecânicas são as mesmas acima, usado principalmente em móveis, a principal função é aumentar a superfície de contato com materiais de madeira e aumentar a aparência ornamental. 4. Hexágono interno sem cabeça - deve ser usado em certas estruturas, como a estrutura de arame superior que requer uma grande força de aperto superior, ou onde a cabeça cilíndrica precisa ser escondida. 5. Hexágono de cabeça escareada - usado principalmente em máquinas de energia, a função principal é a mesma do hexágono interno. 6. GuimaraesContraGuimaraesporca de nylon - um anel de borracha de nylon é embutido na superfície hexagonal para evitar que a rosca se afrouxe, e é usado em máquinas de alta potência. 7. GuimaraesPorcas flangeadas - desempenham principalmente o papel de aumentar a superfície de contato com a peça de trabalho, principalmente utilizadas em tubos, fixadores, algumas peças estampadas e peças fundidas. 8. GuimaraesGuimaraesGuimaraesGuimaraesGuimaraesGuimaraesPorca sextavada comum - o mais utilizado e um dos fixadores mais comuns.
parafuso de travamento auto-roscante é uma série de rosca grossa e rosca comum, e o tamanho da rosca é M3~M12mm. A haste rosqueada do parafuso de travamento auto-roscante é uma rosca com uma seção triangular em forma de arco. O parafuso é endurecido na superfície e pode ser parafusado em um orifício pré-fabricado de material metálico preto ou não ferroso (que pode ser feito por perfuração, puncionamento ou fundição) e extrudado para formar uma rosca interna. A porção de haste roscada pode ser feita em uma forma cilíndrica ou triangular com um diâmetro igual ou menor que o círculo circunscrito. GuimaraesParafusos de travamento autorroscantes têm baixo torque de aparafusamento e alto desempenho de travamento. As variedades de parafusos de travamento auto-roscantes no padrão de produto de fixadores de commodities chinesas incluem GB/T6560 (cabeça cilíndrica com recesso cruzado), GB/T6561 (cabeça escareada com recesso cruzado), GB/T6562 (cabeça semi-embutida com recesso cruzado ), GB/T6563 (cabeça hexagonal), GB/T6564 (cabeça cilíndrica hexagonal em forma de flor) cinco séries. GuimaraesParafusos de travamento autorroscantes geralmente são fixados com chaves de fenda pneumáticas ou elétricas. A maior parte da indústria automotiva usa cabeça hexagonal, cabeça cilíndrica com recesso cruzado e parafuso de travamento hexagonal de cabeça de soquete com alta eficiência de fixação.
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